Forum Moto-GT

j'esperais ne plus avoir ce probleme avec la nouvelle deauville: si on n'introduit pas la clef bien droite face a l'entr?e du trou de la serrure, ?a devient compliqu?;

par contre si tu es gar? dans le noir alors l?, c'est une v?ritable galere

j'ai donc ajout? un porte-clef avec un mini-eclairage
je pense qu'il y a un angle ? avoir pour entrer la clef sans probleme
avez vous vous aussi se probleme?

avec la D?v 700 que je poss?dais, j'avais, comme toi, des difficult?s ? rentrer la clef d'ailleurs quand je la regardais de profil elle ?tait l?g?rement tordue certainement d? ? ?a !!!.
Pourtant je faisais super attention, mais m?me le "Neiman" ?tait ray? .
Je ne sais pas si c'est un probl?me r?current ? Honda mais la Pan-Euro n'est pas mieux pour ce sujet
Certains constructeurs ?quipent les motos un peu comme les voitures (sans clefs mais avec une carte :vomir2:) mais il y a eu un manque de fiabilit? au d?but .

Cela m'est arriv? une fois .La clef dans la poche arriere du jean , donc tordue au moment du d?marage oblig? de la redresser avec pr?cautions pour l'introduire dans le neiman. depuis je fais tr?s attention a cette clef qui est longue donc assez facile a tordre....En utilisation normale un petite goutte de d?grippant une fois par an ne fait pas de mal, bien au contraire.Nous habitons toujours a quelques centaines de metres l'un de l'autre
c'est quand tu veut pour que l'on se rencontre.
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Au fait ne gare tu pas ta Deauville sur le haricot de Gambetta?

christy j'ai eu le meme probleme que toi clef tordu a la pompe a essence reservoir plein sans portable il a fallu que je me debrouille comme les hommes de cromanion les clefs tordu sont d? en parti avec les saccoches car les clefs sont longues et on a tendance ? forcer de?ues c'est pour ?? moi je me suis fais faire une cle de plus petite dimension qui ne me permet pas de demarrer mes d'ouvrir les saccoches et le reservoir

Oui, je peste de temps ? autres pour faire rentrer la cl? dans le neiman. Il faut vraiment pr?senter la cl? droite face au trou de serrure sinon, c'est la chienlit !

donc ici c ets de la 700 dont on parle:-/
car moi aucun soucis avec la 650

christian le degripant est deconseille dans les serrures
c est gras et ceci peut cree des depots

Le probl?me existe aussi sur la 650 et c'est effectivement du ? la serrure valise et au r?servoir. Ça m'a cout? une cl? y a pas longtemps 5 euros............pour la tailler et 50 pour la cod? ( d?cid?ment Monsieur Honda pas gentil du tout). Et j'ai encore eu du pot qu'elle ne casse pas a l'int?rieur du barillet. Si votre cl? n'est plus tr?s droite mettez la dans un ?taux entre deux cales bien plates et tout rentrera dans l'ordre

Alain60, tu as fait faire une cl? de plus petite dimension. Peux-tu expliquer et placer une photo ?

Je ne mettrais pas non plus de d?grippant, surtout dans une serrure quasi verticale. C'est le meilleur moyen pour avoir de la merde au fond.

Par contre on peut l?g?rement et rarement huiler la cl?. Avec de l'huile d'olive c'est meilleur pour la sant?

Sur la 700 , la cl? pr?sente ,sur disont la poign?e , d'un cot? une surface brillante et de l'autre une surface mate.
J'ai remarqu? que la cl? rentrait plus facilement si on mettait la face brillante vers soi ,quand la fente est : ........ dans ce sens ,et du cot? gauche quand la fente est : .
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. dans ce sens . Bien entendu tout cela vu assis sur la selle .
A v?rifier si c'est seulement plus facile sur la mienne ou si cela s'applique ? toutes .

Jcf

Oui,moi aussi,j'ai des probl?mes avec cette foutue cl? de contact qui n?c?ssite d'etre mise pile poil dans l'axe sinon elle coince!Alors avec les rallonges de pontets et par une nuit sans lune:bonjour la gal?re,pas glop la deauville ? ce sujet!