Forum Moto-GT

Mon gabarit me permet de relever la BMW sans soucis... Comme quoi, 1,68 m et 60 kg, c'est du solide

c'est peut-?tre plus facile quand on est petit : on a moins ? se plier, donc la force s'exerce mieux, ? condition de savoir s'y prendre, bien s?r !

Faut prendre la technique des goldwinistes : dos ? la b?cane, on attrappe le guidon et n'importe quoi ? main gauche et on pousse sur les pieds. J'ai malheureusement eu ? essayer, ?a marche impec.

oui, mais pour mettre la bequille, c'est pas tres commode... et si la moto repart de l'autre cot?, on ne peut pas la retenir...

oui Charlie, j'ai vu une vid?o o? un gars en goldwing laissait tomber sa meule ; hop ! tour de la b?te, de dos, j'attrappe le tout, je pousse sur les jambes un bon coup, trop fort, et paf ! tomb?e sur l'autre flanc pendant que le gars emport? par son ?lan passe par-dessus la meule. Le gars se rel?ve, re-belote, ... pousse sur les jambes, trop fort, et paf ! encore sur l'autre flanc ! Au troisi?me essai, il a r?ussi.
Moralit? : on souffle un bon coup, on se concentre, on se ma?trise, on y va doucement et c'est good.

Je ne suis pas une force de la nature, mais la fois o? elle est tomb?e, je suis incapable de dire exactement comment je l'ai revel?e, mais j'?tais tellement en p?tard que je n'y ai vu aucune difficult? !
En y regardant maintenant, je pense que je l'ai attrap?e par la poign?e passager la plus au sol (celle de gauche puisqu'elle ?tait tomb?e du c?t? gauche), et certainement le guidon.

moi aussi, le soir o? elle est tomb?e dans ma descente de garage alors que je rentrais de Bretagne compl?tement naze, je n'ai pas trop compris comment j'ai fais, mais elle s'est relev?e vite fait, cette salet? de meule. Comme quoi, un peu d'?nervement ?a aide ? pousser fort.

suite 2 petites chutes (quasi a l arret avec madame en tournant monte et je n avais plus de couple
j etais en 2 ieme)
j ai reussi a la relever sans probleme en s aidant surtout des jambes:-(