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Le kilométrage de nos
bécanes ? Votre compteur, il indique combien ?
Publié : 11 oct. 2004, 04:53
par Pazouzeus
C'est édifiant de connaître le kilométrage de nos meules, mais aussi les problèmes rencontrés au cours de leur usage !
Re: Le kilométrage de nos
bécanes ? Votre compteur, il indique combien ?
Publié : 11 oct. 2004, 05:34
par Pazouzeus
Oups ! Ça déjà été fait !
Re: Le kilométrage de nos
bécanes ? Votre compteur, il indique combien ?
Publié : 11 oct. 2004, 06:18
par Pazouzeus
Et puis d'abord, comment se faisse que les Deauville, elles grilleraient pas des régulateurs
Re: Le kilométrage de nos
bécanes ? Votre compteur, il indique combien ?
Publié : 12 oct. 2004, 00:39
par Pazouzeus
<b>SOYEZ GENTILS DE VOTER AFIN QUE NOUS POSSÉDIONS DES STATISTIQUES.</b><br>Humblement, merci...
Re: Le kilométrage de nos
bécanes ? Votre compteur, il indique combien ?
Publié : 31 oct. 2004, 02:50
par Pazouzeus
<br>
Re: Le kilométrage de nos
bécanes ? Votre compteur, il indique combien ?
Publié : 31 oct. 2004, 07:40
par Alain_69
Pour ma part j'ai 55600 km au compteur de ma Deauv'....<br><br>Pas (encore) de PB de pompe à essence )
Re: Le kilométrage de nos
bécanes ? Votre compteur, il indique combien ?
Publié : 31 oct. 2004, 09:33
par Deauv
7950 Kms depuis 04 2004<br><br>Un problème de carenage fendu au niveau de la bulle haute à 6000 Kms <br>Et un cardan qui fuit, j'attends mardi pour la ramener chez le mécano.<br><br><br>A part cela tout baigne.<br><br>Appel de phare
Re: Le kilométrage de nos
bécanes ? Votre compteur, il indique combien ?
Publié : 03 nov. 2004, 20:34
par potar
REVERE DE 1990 - 73 000Kms - 3 embrayages - 1 selle - 1 pompe à essence - 1 disque de frein arrière - suspension HS mais pas changée - entretien plutôt négligé , moteur jamais ouvert - roule tous les jours
Re: Le kilométrage de nos
bécanes ? Votre compteur, il indique combien ?
Publié : 04 nov. 2004, 18:27
par Invité
un rayonnage arrière.. sur une NTV ? ça doit faire mal ?
Re: Le kilométrage de nos
bécanes ? Votre compteur, il indique combien ?
Publié : 04 nov. 2004, 18:57
par potar
Je vais vous raconter comment j'ai réussi à percer mon réservoir.<br><br>Tout à commencer lorsque j'ai dû changer le bouchon du réservoir ( je ne vous dirai pas pourquoi car ce qui suit est déjà assez ridicule comme ça).<br><br>Le nouveau bouchon (acheté à la casse) rend le réservoir complément hermétique. Particuliérement par forte chaleur ( moto stationnée en plein soleil par exemple) le réservoir gonfle.<br><br>J'ouvre réguliérement le bouchon pour laisser s'échapper les gaz en surppression, ce qui produit à chaque fois un buit ressemblant à celui d'une bouteille de champagne qu'on débouche.<br><br>Aujourd'hui le réservoir sous l'effet de la déformation à céder à son point le plus sensible, il ya un un tout petit trou.<br><br>C'est ce petit trou qui sert de mise à l'air pour l'instant . J'ai essayé de le boucher à l'étain mais le réservoir redevient hermétique et continue à se déformer , et à céder juste à côté du trou . <br><br>Donc je laisse comme ça pour le moment avant de m'attaquer au bouchon récalcitrant. Le plus embêtant c'est que le trou du réservoir est assez bas, je ne peux pas remplir le réservoir avec plus de 6 litres d"essence, sinon il se vide par le trou ( tout doucement).<br><br>Je passe souvent à la pompe.<br><br>J'espère vous avoir bien fait marrer.