Forum Moto-GT

Des photos, des photos. J'ai h?te de voir ?a. merci d'avance

<p>bon, et bien je vais essayer  de satisfaire ta demande.mais apparement une seul photo vient.je dois encore apprendre beaucoup!</p>

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je vais essayer comme çà mais si cela est bon?

super , peux tu nous faire un petit descriptif de tes differents montages<br />(materiel employé, plan ....)<br />

arrete de chager tes photos 10 fois ! une fois suffit, meme si la photo n'apparait pas de suite sur l'ecran;
<br>il faut rafraichir l'ecran, touche F5, et c'est ecrit (encore faut-il lire);
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<p>C'est tout simple<img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... stling.gif" width="19" /> ,tout le monde sait le faire ,mais c'est trop long pour expliquer en une phase<img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... e2long.gif" width="18" />.Tout dépend ce que tu veus savoir ou faire<img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... lowers.gif" width="28" />.Toujours est-il que si vous employé des éclairage du type "Leds" vous aurez une très faible comsomation de courant donc pas de problèmes pour votre batterie!En dessous du panneau gauche vous avez une espèce de gloche noire(deauville ntv650).dans celle-ci ,4 fils dons 2 pour des haut-parleurs (radio)et 2 donnant le + et le - (radio).Il sont protégés par un fusible 10A se situant en dessous de la selle du côté droit, donc sécurité il y a.J'ai utilisé ses fils pourcommencer  mes montages<img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... /smile.gif" width="18" />.</p>

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<p>milles excuses si je "pollue" un peu ,un site n'est pas un autre et je fais de mon possible pour ne faire pas trop de fautes .tu as raison je dois lire plus avant de faire quelques choses et prendre mon diksionnaire pour mes traduction du néerlandais au français.En espérant n'irité personne.Le sage</p>

Rassure toi, on a tous plus ou moins ici la manie de l'installation perso. Toutefois, rares sont ceux qui utilisent des leds. Pour ma part, j'y ai pens? notamment pour faire des voyants de bord, mais je n'ai pas bien compris comment ?a se branche.
<br>Pourrais-tu d?crire pr?cis?ment comment tu as branch? le voltm?tre et l'amp?rem?tre, et o? tu les as trouv?s ? J'en cherche depuis un moment mais ceux que j'ai trouv?s sont tr?s chers et trop grands.

<p>J'ai tout trouvé dans un "warashop" magasin avec un peu de tout pour un peu de tout à waterschei (Limbourg B).Le voltmètre et ampèremètre +/-30€ pieces , je crois ,car si mes souvenirs sont bon j'ai même payé moins chers.Ils ont chacun un diamètre de 50mm. et il son pourvus d'éclairage 12v.Pour les intérupteurs (eux aussi pourvus de témoin leds) témoin amber,rouge,vert ou bleu ,j'ai payé5,95€ piece.Pour être sûr qu'il n'y aie pas de problèmes avec la pluie je l'ai aie pourvus d'une callotte en caouthouc spéciale pour ce type d'intérupteur avec écrous de fixation à 3€ pièce.En ce qui concerne le raccordement de l'ampèremetre j' interromptre le fil+ , donc il est raccorder en "série", donc c'est comme si tu avais un fil de tension + 12v et que tu le coupe .Tu raccordes un bout de ton fil à la borne de ton ampèremetre et tu continue avec ton autre bout du fil raccordée à l'autre borne . Attention que tu dois avoir une consommation de courant après!!! ,comme lampes ou autre.Pour ce qui concerne le voltmètre c'est plus simple . c'est comme une lampe ,il y a un plus et un moin.Tu raccordes le + d'un fil +12v et le - à la masse de ta moto.Voilà!<img height="18" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... iggrin.gif" width="18" />J'espère avoir répondu à tes question.Bien amicalement , le sage<img height="20" src="http://deauville.ntv650.free.fr/image/e ... e/cool.gif" width="20" />Tu veras sur la photo les 2 intérupteurs qie j'ai placé sur le vide poche gauche,il sont pourvus de leds.</p>