Forum Moto-GT

Bonjour à tous,

La dernière fois, fin 2017 j'ai fait mettre des Michelins PR3 pour l'avant et PR 4 pour l'arrière.



Que préconiseriez vous aujourd'hui ?


Merci
Pascal

1/ La même monte sur chaque pneu!:siffl:
2/ Plus sérieusement des Pirelli angel gt...2 désormais. Ma dernière monte est en Bridgestone T32 (Pirelli indisponible à l'instant T) excellent pneu également mais pas assez de recul pour le conseiller les yeux fermés.

Salut Pascal moi je monte du michelin PR5 super content

Merci à vous !

Bonjour Pascal, les PR4 ou 5 sont très bien, je ne montai que ça sur mes motos.
Pourtant j'ai abandonné Michelin pour deux raisons, le boucan des pneus avant, et les lamelles qui apparaissent à 3/4 d'usure sur l'arrière qui donnent une sensation de glisse dans les ronds points.
Dans tous les cas si tu choisis des pneus pour GT, quelle-que soit la marque ils feront le boulot, car à moins de piloter sur le circuit on n'exploite pas à 100% nos pneus.

Sur ma 1200RT, les PR-5 font aussi beaucoup de bruit. Peut-être pas sur une Deauville.

Les peuneus du Bibendum sont connus pour être bruyants,sur les GS ,les Anakee Wild l'étaient aussi,cela ne les empêchent pas d'être efficaces,peut-être le taux de silice(?) est-il plus important que d'autres manufacturiers?

De toute façon,comme l'a fort justement dit Jmlamoto,l'ensemble des montes fait le taf consciencieusement alors tu n'as que l'embarras du choix!

Quand j'avais la mienne je montais également du PR3 et PR4 , après essais des autres marques les Michelin s'avèrent être le meilleurs rapport qualité/ prix /longévité /tenu de route sous la pluie .
Sur la Pan 1300 idem PR4.
Par contre sur la Kawa les Angel GT sont les meilleurs !

Sur la Deauville, après les Macadam d'origine et les catastrophiques Bridgestone, j'ai testé toute la série des PR Michelin, du 2 au 5 ( 8 trains au total). A ce moment là, à part Dunlop Roadsmart et son frère jumeau Pirelli, quasiment au même niveau, c'était le top, sur le mouillé. Pour le sec, sur une Deauville, ils vont tous bien?
Pour éviter l'usure en écaille, il faut être scrupuleux sur la pression des pneus 0,1 bar de plus que prescrit, leur réussissait bien.

Cuistax a écrit :Sur ma 1200RT, les PR-5 font aussi beaucoup de bruit. Peut-être pas sur une Deauville.

C'est le dessin du pneu avant qui génère ce bruit. Sur la Deauville je suis passé du PR4-gt à l'Angel Pirelli et presque plus de bruit venant du train avant.