Forum Moto-GT

j'ai une deauville 2002, grise, et j'hésite entre le top case GIVI V46 ou MAXIA-E52 ou le SHAD SH46 OU SH48<br>Tous ces top case seront monté en gris (pour accorder avec les valises d'origine) et avec dosseret pour le duo.<br><br>Mais lequel prendre ??<br>Est-ce que le support vient sur les poignées arrières passagers, ou dois-je tout enlever ??<br>Pourrais-je encore ouvrir la selle même avec le top case dessus ??<br>Lequel est le plus esthétique avec la moto ??<br><br>Dois-je selon vous rajouter l'option "Feu STOP" sur le top case ??<br>Ne risque - t-on pas un court circuit avec l'usage (et l'usure du matériel ??)<br><br><br>merci d'avance...

Salut,<br><br>Perso j'ai fait monté le Givi Maxia E52 avec les feux stop.<br>J'avais avant le 42L de Givi.<br><br>Pour les feux stop, j'adore, ca complete bien le système de sécurité du fait d'etre mieux vu lors d'un freinage : feux disctincts et plus haut que la normale.<br>Avec le Givi E52, le cablage est intégré et se débranche tout seul lorsque tu enlèves le top-case.<br><br>Pour quelques photos : <a href='http://www.motoservices.com/phpbb2/albu ... ser_id=394' target='_blank'<A HREF="http://www.motoservices.com/phpbb2/albu ... ser_id=394" rel="nofollow" TARGET="_blank">www.motoservices.com</A> </a><br><br>Par contre le dosseret du Givi est horrible, perso je vais m'en faire faire un sur mesure (presque aussi cher, mais tellement plus esthétique).<br>Tu peux continuer à ouvrir la selle sans soucis et le passager a accès aux poignées comme avant.<br>Je te conseille par contre le modèle noir mat, moins fragile et tout à fait accordé à la moto.<br><br>N'hesite pas à en demander plus !!!

Merci pour le conseil, les petits trucs supplémentaires que j'aimerai savoir sont :<br>1°) comment est réalisé ton cablage de la platine du top case jusqu'au feu stop ? Le fil est-il apparent ? ou passe t'il dans la platine/support.<br><br>2°) le support se fixe uniquement sur les 4 vis des poignées passagers, ou a-til d'autres points d'encrage ? j'ai trouvé sur d'autres motos des supports qui revenait sur la fixation des pots d'échappement ou au niveau de la moitié de la selle à moitié sous le carénage, je ne voudrais pas quelques chose de laid....<br><br>3°) avec ce top case faut-il modifier la suspension arrière (comment et quel réglage tu préconise je pese 72Kg + un petit 60 si madame se pose sur son fauteuil passager ), j'entends autour de moi que dès qu'on monte un top case(vide ou non) , une routière vois sa tenue de route modifiée... je n'avais pas ressenti sur, bon mon XT est un trail mais qd meme ??<br><br>as-tu pris les elements séparé (platine, top case, kit stop) ou existe t-il un ensemble pour ces elements (avec un prix moindre).... because assez cher ce produit !! je suis sur un 40L KAPPA avec ma 600 XTE, mais l'ensemble était autour de 400-500 frcs (de l'époque... en 96), alors que la on avoisine les 258 le top case, 88 la platine et feu à 48, mais tout çà prix catalogue, et je n'ai pas pu voir de visu le matos...<br><br>merci eventuellement pour des photos supplémentaires (sans top case : droite et gauche : pour voir le support et ces points d'ancrage, ainsi que la liaison cable electrique : sur le support et ou tu la fais passer.<br><br>bonne route...

Le cablage coté top case est invisible, il va du contact sous le top case aux feux à l'arriere.<br>Coté moto, ca va du contact de la platine vers le cable du feux stop en passant à travers le carénage au niveau d'une des vis, donc totalement invisible.<br><br>Le support est en effet fixé par les 4 vis des poignées. Ca suffit largement, Givi propose un système nickel. C'est absolument comme si la moto avait toujours eu ca <br><br>Perso j'ai rien modifié sur la suspension (tort ??!!), par contre la moto est moins vive en inclinaison (prise au vent un peu supérieur), mais comme je l'ai tout le temps, je m'en rends plus compte. Par contre quand je roule sans le top case (tres rare) la moto retrouve une agilité oubliée.<br><br>J'ai pris tout d'un coup : support, platine, topcase et feux, le magasin m'a fait une remise et pose gratuite.<br><br>Pour plus de photos, je vais essayé, mais je ne te promets rien.

Merci à tous <br><br>Je prends possession de mon top case fin de semaine :<br>un ensemble complet GIVI MAXIA Gris + platine + support + feu + dosseret<br>installé par un concessionnaire....avec un prix tout doux.<br><br>Ma femme ne pouvant faire bcp de 2 pattes avec moi (because pas de place pour loger notre fille de 2 ans (un peu jeune, mais elle adore monter sur la selle et appuyer sur le klaxon... une future motarde : "la mano BOUM BOUM papa" : du a mon trail (un mono dont le bruit caractéristique du mono cylindre qui fait bien le BOUM BOUM)), je préfère commence par un dosseret d'origine....<br><br>Et puis on verra avec le temps, si on décide un jour de modifier la selle par un sellier, on essayera peut-etre d'accorder le dosseret par la même occas' : il aura déjà l'armature du dosseret...<br><br>Bonne route !

sur mon ntv j'ai un givi maxia on peut mettre 2 casques integraux plus un blouson <br>a la longue le fixation s'usent le top case prend du jeux et les fixations de la platine aussi (il m'a fallu que je ressoude l'axe du montant gauche mais a part cela pas de probleme(je n'ai pas de feux rouge dessus)

Sur le Maxia je n'ai pas constaté de tels signes de vieillissement ?!!<br><br>Par contre j'adore les feux stop Très sécurisant.

le miens a 8 ans! la moto aussi!

Forcément... Mais il a changé entre temps ?!!

je ne sais pas !<br>il est gros avec une bande catadioptre rouge entre le haut et le bas a l'arriere,coté moto c'est gris