Forum Moto-GT

Salut à tous !
Je constatais quelques "récalcitrances" à démarrer à froid sur ma Deauv'. J'ai fait le test de la laisser avec le starter quand je ne m'en sers pas. Elle démarre au quart de tour. Cela vaut ce que ça vaut ...
A vous les studios !
Et prenez soin de vous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je faisais pareil avec mon kawa 500 gpz

Ca reste un truc d'ancien, mais qui n'a aucune justification. D'autant que sur les 650, c'est un vrai starter (un enrichisseur en fait), et non un volet d'air.
Le seul avantage qu'on peut y voir, c'est que le starter est déjà actionné depuis l'arrêt moteur précédent , donc, par définition, tu n'oublies pas de le mettre. :-):-)
Car il faut le rappeler, et sauf si il fait moins de 12 à 15°,le starter est nécessaire. D'ailleurs, il ne sert qu'à ça. Une machine qui démarre à froid sans lui,est mal réglée.
Dès que le moteur tourne, il faut le repousser immédiatement au maximum, pour obtenir un ralenti stable, le plus bas possible.