Forum Moto-GT

Je ne sais pas si c'est interdit, je ne vois pas pourquoi, mais au minimum c'est dépassé et techniquement inférieur aux divers systèmes bluetooth.
En plus, en cas de changement de moto, tu fais quoi si ce n'est pas une gold ?
Vas plutôt voir chez Scala ou Sena ou d'autres moins chers mais dont on a moins de retours.
Personnellement c'est ma 4° moto avec le même Scala.....

Ok merci, je vais aller voir mais avec le système filaire de la Goldwing, je pouvais avoir le son de l'intercom, de la radio et du Gps, à moins que je me trompe.
Pour ce qui est du téléphone, c'était moins prioritaire pour moi.

Bonsoir Patoche,

Donc si je comprend bien, il m'en faut deux pour équiper les deux casques donc 400 euros ?

Merci pour les infos, c'est sympa.
Au plaisir

avec le filaire tu as le GPS sinon je ne pense pas!

Oui c'est même sûr mais je reste dubitatif devant l'interdiction des connexions filaires !:-/

Salut Kiki.
Logiquement l'interdiction concerne les oreillettes filaires ou Bluetooth qui comme leur nom l'indique se porte à l'oreille, alors que dans les casques ce sont des écouteurs du type mini HP, qu'il y est un fil ou non qui les relies-tu n'est pas hors la loi , sinon les motards des forces de l'ordre aussi serais en infraction.

Les intercoms filaires intégrés pour Goldwing sont toujours en vente dans les boutiques! Je suis également dubitatif concernant cette interdiction.

Les GPS intégrés pour les Goldwing sont filaires, me semble t il. Le dernier modèle de Gold est passé en bluetooth.

Maintenant comme la dis Papivroum, si tu changes de moto tu n'as plus rien , j'alterne sur deux motos en duo et des fois je suis ma femme qui roule sur une 125 cm³, tout cela avec le même kit duo.
Les prix varient selon les utilisations
(1) pilote seul (avec possibilité de connecter un autre kit un jour)
(2) pilote et passager
(3) pilote/passager et moto à moto
(4) pilote/passager et discussion ouverte avec toutes les motos connectées.

Il faut aussi savoir que le kit bascule entre chaque fonction le GPS est prioritaire et la conversation avec le (la) passager(e) sera interrompu quand il te donnera des instructions.
Pour le duo simple il y a celui-là uniquement pilote et passager
Pour quelques euros de plus celui-ci est mieux pilote/passager et moto-à-moto, maximum 500m

C'est pas faux et j'y ai pensé aussi mais c'est un concessionnaire Honda qui me l'a certifié ! Je vais demander directement aux gendarmes si je les vois