Forum Moto-GT

Salut.
Sur ma 650 l'amortisseur arrière remplissait parfaitement sa tâche, j'avais trouvé le réglage qui va bien tant en duo qu'en solo.
Sur ma 700 (qui a le même kilométrage, 30.000 c'est pas beaucoup) je ne trouve rien de comparable, ça passe de trop dur à talonnant sur la moindre compression sans transition.
avez vous remarqué la même chose ? Les deux suspensions sont grosso-modo identiques et il n'y a pas de fuite d'huile ou autre dysfonctionnement apparent dans le bidule.
Si sans solution concrète avez vous déjà testé des amortos compatibles d'autres marques qui donneraient un meilleur résultat ?
:mrc:!

Je n'ai aucune connaissance sur les différences de tarage ressort et hydraulique, toujours est il que si sur les 650, à cadre d'utilisation identique, la durée de vie est au moins du triple.
C'est le progrès !

Je pense que cet amorto a un problème. Impossible que Honda ait fait moins bien dans la continuité.

Moins bien dans la continuité, c'est pourtant ce qui semble caractériser l'ensemble des retours de la 700 par rapport à la 650 (hormis la pompe à essence). Il suffit pour cela de parcourir lef orum.

Tu peux essayer de changer le ressort... J'avais fait ça sur le mienne...un Hyoerpro... Et le confort entrait grandement amélioré...