Forum Moto-GT

:coucou:J'aime bien leur liste d'avertissement de la notcie en pdf.

Pourtant je devrais m'inquiéter car ils se mettent en défaut dés que je roule.
Mais un appui sur le "reset"...... et c'est reparti.
Allez demain vidange + filtre et plaquettes de frein AV-AR.

petite question sur le niveau d'huile, la dernière révision a été effectuée chez Triumph Nîmes avant l'achat, mon niveau d'huile à froid est bien au dessus du trait repaire puisque on ne voit plus le fond du hublot, je voulais presque en enlever un peu sachant que trop d'huile n'est pas bon, puis j'ai lu sur le manuel qu'il fallait la faire tourner 5 mn et attendre un peu avant de vérifier le niveau, manip que j'ai faite et là mon niveau remonte lentement et se stabilise au niveau du repaire supérieur donc à priori mon niveau est bon, mais le lendemain à froid de chez froid mon niveau et largement au dessus d'où ma question, si je dois effectuer ma vidange donc à froid, je m’arrête où au niveau supérieur ou au dessus ? sans tenir compte en plus du filtre. Pas bien clair le niveau d'huile chez Triumph

Tu as raison pas evident mais j ' avais un peu le même soucis avec la Pan 1100.
J ' ai fait la vidange avec le filtre et la contenance totale est de 4 litres quand j ai versé l'huile j ai surveillé le niveau et il n'y a pas eu de soucis. J ' avais un bidon d ' huile de 4 litres.

mais là ta vidange et tes plaquettes, c'est toi ou Triumph ?

C'est moi, c'est une vidange intermédiaire +filtre (39000)que j'ai fait en attendant les 48000 .
Pour les plaquettes je contrôle et change moi même, au moins les étriers sont nettoyés comme je veux

POUR INFO
.filtre K&N modèle KN-204 et huile Castrol power 1 Racing 10W40 JASO MA-2.

Bonjour tout le monde, me voilà de retour après un (très) long moment d'absence ( maintenant la retraite me dégage un peu plus de temps) pour voir si quelqu'un traîne encore sur la page des Trophy car je vois que le dernier message de Windbike est de 2018!!! je venais d'acheter ma TTSE et je souris à la relecture de mes post, que de chemins, enfin plutôt de routes parcourus depuis le temps, achetée avec 4000 kms au compteur elle en totalise maintenant plus de 70000, 70000 kms de bonheur à son guidon et ça continu toujours et encore, pas de soucis avec elle, juste quelques améliorations et équipements pour la fiabiliser un max et la charger un peu plus. Voilà si certain sont intéressés par mon expérience de maintenant 6 ans de vie commune avec elle, une moto hors norme, (trés) mal connue (certain ne la connaisse même pas), complètement effacée face à une RT dont elle n'a pourtant rien à lui envier, si une envie de rouler différent vous anime ou seulement vouloir en savoir un peu plus je suis à votre entière disposition pour en discuter

Bon retour ici Pierro.
Marc ( Windbike) est à la retraite depuis un moment, mais il ne poste plus sur le forum. Aux dernières nouvelles, il roulait avec des Trophystes.

Salut Pierrot mon Amie Qu 'est ce que tu fait là ?Super
Ma Trophy 80000 dans pas longtemps et tout roule je doit changer les disque c'est tout.Je ne poste plus ici et même chez les Trophystes France à part le tuto pour les capteurs TPMS .prochain Road trip en Croatie je repasserais certainement chez toi. ROAD SAFE et merci Jean Marie à bientôt en Belgique...la cloute?

Quand tu veux Marc
Moto-gt Days 2024 sont à Vannes