Forum Moto-GT

Désolé pour toi dardo
Les BMW sont de très bonnes machines, comme les Honda d'ailleurs, mais on n'est jamais à l'abri.
La mienne tourne toujours à 108.000 km.
Seuls frais jusqu'à présent : le roulement de pont (266€)
Mais je sais qu'elle peut lâcher à tout moment.
Et elle consomme de l'huile (1 litre pour 2750 km aux DMD la semaine passée)
A surveiller !

Salut Daredovil, alors ça y est! Désolé:-(, j'espère que tu vas bien la vendre.

je sens que ça va pas être simple, n'ayan pas pu obtenir de carnet d'entretien.

Tu as quand même tes factures comme preuve. Et au niveau des clubs moto dans ton coin ya personne pour t'aider à la réparré?

Est ce que BMW n'a pas l'historique de la machine, si tel est le cas cela pourrais servir de preuve?

ah oui tiens, très bonne idée. Merci

Tiens pour info la réponse de mon mécano :

Ludovic, à première vu ce doit être effectivement un pb de soupapes , peut être tordue dans tout les cas ce n'est pas étanche ; test à faire pour être sur que cela vient de la culasse et pas des secments : mettre un peu d'huile fluide ,( de fourche pr ex) une cuillère à soupe suffit, dans les cylindre faire tourner qques seconde au démarreur et prendre la compression. s'il n'y à pas de comptression c'est bien un pb de soupapes donc on ouvre.

slt Ludo, merci du conseil mais il aurait fallu le donner au mécano de chez BM le Mans je ne vais pas plus loin avec cette moto, ça prendra le temps que ça prendra, elle est en vente.

plusieurs mécanos sont venu et me disent que ce sont les soupapes. Le problème est qu'ils sont débordés (au black).

Ok, dommage, ca aurait été bien de la garder...

Et si mon mécano t'en propose une en échange, ca te dit ?

Trop tard Ludovic J'ai déjà mis une réserve sur une moto.

Par contre si quelqu'un est intéressé, j'ai la revue technique de la BM et le cahier d'atelier que j'ai imprimé et mis en classeur avec intercalaires maison et tout et tout. Du propre quoi.