Forum Moto-GT

Pappito a écrit :Salut a tous et bravo pour ces modifs ! A votre avis est ce qu'il est possible de remonter la hauteur de ma 650, en changeant la suspension arriere et les tubes de fourches pour des plus grands ? A mon avis c'est faisable, mais est ce légal ? Merci de vos avis

Tu es le rare, voire le seul ici à vouloir ré-hausser une Deauville.
Autant il est facile de descendre les tubes de fourche, autant il est impossible de les remonter sans usiner un té supérieur plus épais. Quand aux amortisseurs AR, je n'en ai pas la moindre idée.
Combien mesures tu ?

1.85 m , et oui avec un peu plus de hauteur je serais plus a l'aise, surtout par les chemins !
Mais pourquoi usiner Michel ? en mettant des plus grands ca n'ira pas , a ton avis ?
Ton idée est bien aussi Pat ! et avec plus de mousse j'aurais moins mal au fi.... !

les tubes de fourche de transalp sont plus longs et du même diamètre, de la à dire qu'ils sont adaptables.
Pour l'arrière il faut fabriquer une pièce à intercaler sur le bras oscillant, mais ne pas trop rehausser pour le cardant.

Merci J-Marie ou Corinne ! je vais essayer ca . Mais pour la piece ? tu as deja essayé ?

Oui dans le temps pour mes mobs.
Je pense que dans un premier temps l'idée de Zavant est pas mal et sans vraiment modifier ta bécane, tu peux essayer avec une mousse que tu attaches provisoirement sur la selle.
Si tu veux faire quand même la modif, je ne peux que te recommander de faire fabriquer une pièce adaptable, qui serait facilement démontable pour remettre ta moto dans sa configuration d'origine.
J-Marie

Super boulot , cela a du te couter du temps et de l argent mais sans vouloir jouer les rabat-joie ,une Africa twin t aurait evité toutes ces manipulations même si j imagine tu y as trouvé un certain plaisir.

Merci Pascal55, en effet je n'avais pas les moyens de changer de moto donc j'ai choisi la transformations , mais cela m'a couté bien moins cher car j'ai tout fait et le prix des pièces / matériaux n'est pas au niveau d'une africa (en tout cas la nouvelle, et puis l'ancienne est à carbu, protège moins donc bof...)