Forum Moto-GT

A part les considérations bassement matérielles, qu'est ce qui pourrait te faire renoncer, à l'achat d'une Gold (pas forcemment à celle que tu as essayé)?:-/:-/

le prix !
Attention aux occasions : les problèmes arrivent à 100000 km, malheureusement c'est aussi à ce moment là que le prix devient accessible.

Mais une gold de 40000 km, ça vaut le coup, elle a déjà perdu un tiers de sa valeur neuve.

Claudius a écrit :Mais une gold de 40000 km, ça vaut le coup, elle a déjà perdu un tiers de sa valeur neuve

Moralité, une GOLD de 40000km devient une SILVER:rigol:

Après une nuit de repos, et de réflexion, la Gold n'est plus a l'ordre du jour.
J'ai pourtant reçu des propositions très alléchantes sur du neuf:oui:
En effet, une Gold qui va avoir 4 ans dans trois mois, à 19900 euros (avec carte grise), révisée mais garantie seulement trois mois. C'est bien cher payé envers les 25000. d'une neuve en promo et la garantie de deux ans, et surtout le plaisir de se faire un très très gros cadeau.....(mais c'est bientôt noël):super:
C'est donc vers la 1600 GTL que je vais tourner mon regard et attendre les premiers essais.:-):-):-)Si seulement le 6 cylindres BMW pouvait avoir l'onctuosité du flat 6 de Honda, alors ce serait le SUPER TOP

Eh oui, sur le Gold, c'est le prix qui fait réfléchir. En revanche, ça se revend très bien. La GTL risque d'être très différente, même avec un moteur 6 cylindres, je crois qu'elles ne sont pas tellement comparables. Il faut attendre les essais. Tiens nous au jus.

Samedi passé, j'ai posé mon cul sur une BMW K1600GT et K1600GTL
Présentation statique chez un concessionnaire de la région (A2 Motor à Marcinelle)
Les cacahuètes étaient bonnes et la serveuse jolie.
Belles machines, confortables, le top-case de la GTL est gargantuesque, superbe moteur et position de conduite parfaite pour moi.
Compter 25.000 eur pour la 1600GTL avec les options "indispensables". Bingo

J'attendrais plutot la remplacante de la 1200 LT qui sera vraiment la concurrente de la Gold.

Je ne pense pas qu'il y ait une remplaçante a la K1200 LT, si ce n'est la K 1600 LT ou GTL

j'ai vu la k1600gtl elle est superbe:super:

Petite précision, dans mon cas ce qui m'as fait renoncer a la Gold,c'est la position de conduite qui ne me conviens pas au niveau des épaules (c'est mon point faible).
J'avais des douleurs avec la Deauville que je n'ai plus avec la BM.
C'est une grande part de rêve qui s'envole,mais c'est ainsi.