Forum Moto-GT

Je viens de voir les derniers post concernant les pneus pour la Pan,Je suis all? faire un tour sur le site de l'amicale Pan et la quasi totalit? des Panistes restent fid?les aux recommandations.Tilts comme toi j'ai eu une deauv et je j'ai chang? les montes d'origine pour le PR2, mais le probl?me est malheureusement diff?rent pour les machines lourdes d'ailleurs, Harley,BMW aisi que pour les golds il y a des pneus sp?cifiques.Pour les moto l?g?res je suis tout a fait OK avec toi pas de BT020.J'en suis a 11000kms et roule y compris en ce moment avec ma Pan si il est vrai que la tennue de route n'est pas au top ce ne sont pas des machines sportives donc on est oblig? de s'adapter il est regr?table que les fabricants n'actualise pas leur fabrication pour cette moto,enfin tu sais le BT020 n'est pas si mauvais qu'on le dit;-) clin d'oeil a WRR avec qui je suis OK

:pinch:Juste un petit compl?ment a mon pr?c?dent post, un de nos amis affirme que le BT020 ET LE DUNLOP ne sont plus fabriqu?, alors pourquoi les 1300 fin 2008 et 2009 sont t'elles livr?es avec ces montes ? Honda Japon aurait'il l'exclusivit?.

Mon exp?rience en la mati?re ... Metzeler Z6 avant et arri?re sauf si vous roulez en duo et charg? ? bloc ! Dans ce cas, le Z6 arri?re part en c****** apr?s tr?s peu de kms (6000 pour ma part) mais si vous roulez souvent seul ou en duo non charg?, no problemo. C'est un pneu qui est excellent sur sec et sur mouill? et il donne une grande confiance sans jamais d?croch? sans pr?venir ( ce que font les BT020 !) Mon Z6 avant ? fait pr?s de 15000 kms et pourtant ?a virole grave par ici. Pour l'arri?re, j'ai d? placer en urgence un Metzeler Z4, confortable ? rouler mais une vrai savonnette sur le mouill? . Maintenant je le sais et je fais attention dans ces conditions et ?a passe bien sans s'user trop vite. Je pense que c'est un bon compromis.

Etienne tu peux d?velopper sur le fait que ton Z6 se soit user rapidement .
Apparemment tu dis rouler souvent en duo et charger mais qu'appelles-tu souvent

Pour m?moire, sur sa BMW K1, mon p?re faisait environ 6 000 kms avec un pneu...je ne sais pas trop ce que c'?tait comme r?f?rence.
Apr?s, 100 CH sur une roue, forc?ment, m?me sans appuyer et sans ?tre charg?, ?a s'use!!

Salut a tous je viens de faire la r?vision des 6000km sur ma pan et je me suis renseign? sur les pneus pilote road 2 et il mon dit que je pouvais monter les road 2 que Michelin a sortie ce pneu pour les pan en aout 2008 donc plus de question a ce poser

Patou57 bonjour, sans vouloir refaire une pol?mique, j'ai tel chez honda france et europe ils sont formels seul les montes d'origines sont homologu?es. Le pilot road 2 est un exellent pneu, j'en avait sur ma deauville, mais dans le cadre de l'homologation ils ne sont pas conformes, chacun fait ce qu'il veut. Pour ce qui me concerne je viens de remettre des BT020, apres avoir fait 11500 kms avec les pr?c?dents. Ici les routes sont tortueuses et pas au top et je roule par tous les temps et avec ma passag?re a 75%.Pour ce qui est de la tenue de route je n'ai pas eu de probl?mes car quand il pleut on ralenti.Dernier point concernant les soit disantes informations sur l'arret de fabrication c'est pour l'instant un mensonge, malheureusement souvent certains marchands racontent des balivernes.A toi de voir et de juger Cordialement JP07

En r?sum?, la Pan bouffe du pneu deux fois plus vite que la Deauv. Logique.

Non Cyclotron je changeais sensiblement mes pneus au m?me kilom?trage sur la D?v et sur la Pan .

Quelques chiffres pour les pneus de ma Pan..1er pneu ar;16245KM 2em ? 36215 km,3em ? 56500km le dernier ?tait dans ?tat d?plorable (tout d?form? ce qui ne facilitait pas la conduite) a la grande surprise du m?cano qui l'a chang?.

Pneu AV:20496km, 2em ? 40350km

Monte d'orine en BT 020 et depuis en PR2

Je n'ai plus les chiffres de ma Dov mais ?a devait etre sensiblement la m?me chose:-)