Forum Moto-GT

Longtemps? Nan..sur la ncx ,j'ai dû faire,quoi,3 bornes et c'était fait.Naturellement,donner un coup de gaz à l'arrêt ou quasi fait partir la moto en avant donc pas de vroum-vroum ou truc du genre...Ceci dit ,même avec une boite manu ,les demi-tours sur route étroite,faut faire gaffe aussi...Je me souviens de deux ou trois calages intempestifs avec la GS,moteur froid,pendant lesquels le moteur bloque net,j'ai échappé à la gamelle avec le coup de botte salvateur mais c'était bien chaud!:oui:

Info toute récente émanant d'un concessionnaire Honda : vendent 90% de la nouvelle NT en version DCT.
Selon lui, cela n'aurait aucun sens de proposer à l'essai une machine routière à boîte mécanique. . .
Quand je disais que cette moto était typée automatique, je ne m'étais pas trompé !

Eric: On traverse un bourg ,mais je me trompe de direction.
300 mètres plus loin ,sur cette petite route déserte ,j'engage un demi-tour .
Gaffe , de chaque coté un fossé profond ,gorgé d'une eau argileuse et froide .
J'avance au pas, pieds au sol.

Purée tu as suivis le circuit prévu pour les Trails La NT1100 est bien une routière non?

Mais dis moi: si tu sais maintenant que l'eau est froide, vous êtes allés au bain??

Allez ma petite Pépé! (Pascale/Passagère)cherches vite ou l'on peut décrasser cette foutu bécane car il doit bien y avoir qqc d'écrit entre les petites ligne du contrat de prêt ou il va falloir casquer.

Du coup les gants ont été bien refroidit

Cet aprèm je vais peut être bien passer voir cet [s]endroit[/s] ou cette baignoire mais je serai en auto boite auto
Vai peut être voir des traces de pneus, bottes et gants

J'espère que l'anti-[s]baignade[/s] patinage s'est déclenché et qu'ils n’ont pas emboué la NT .

Pour les poignées chauffantes le vendeur m'avait expliqué mais j'ai cherché au moment de les réduire. .
Pour les fonctions on actionne le petit bouton FN de droite et on choisit la modif avec le bouton FN de gauche, ce sont des longs rectangles qui symbolise le réglage.

La NT a fait un bond...et s'arrête juste au bord du fossé,
se souvenant juste à temps ...qu'elle n'est pas un vrai trail.
Ouff!...On respire, on recule un peu ,et on repart .
A peine de nouveau sur la bonne route ,on stoppe .
Je cherche un bouton ,évoquant les grille-mains.
Je fais défiler les menus ,je ne vois rien.
Agacé , je mets mes gants dans une des valises ,
et on repart mains nues ,en plein janvier..

Tu as eu de la chance ! Quand les poignées chauffantes te crament les mains et que tu ne trouves pas l'interrupteur, tu peux enlever les gants et sauver tes doigts. Mais imagine que ce soit la selle...
ça peut laisser des séquelles à vie

T'as raison ,faut mieux pas que j'essaie une moto ,avec selle chauffante

Eric: T'as raison ,faut que j'essaie une moto ,avec selle chauffante
Tu me préviendras et j'irai t'accompagner en te suivant

Nous entrons sur la voie-express.
La position de conduite est excellente pour mon mètre77 .
Carénage efficace ,déflecteurs des mains testés et approuvés.
A 110km/h en 6ème 3800 trs/mns ,c'est le grand confort.
Je rétrograde plusieurs fois en 4ème ,pour simuler le régime moteur sur autoroute.
A 4400trs ,c'est nettement plus bruyant .
Bon ,c'est pas tout ,mais il est déjà temps de mettre le cap vers la concession.
Nous sommes de retour 31mns après notre départ .