Forum Moto-GT

Quand tu as un p'tit peu d'temps devant toi,ce qui t'arrive souvent maint'nant vu que tu es retraité-de-Russie ,tu zyeutes le site dédié à ta tomo,le site des GS;
Assez réactif su tu demandes un renseignement,parfois sectaire si tu critiques la GS,souvent assez convivial ,il reste reste néamoins assez sage et la déconne n'est pas souvent de mise...Anyway,il est intéressant pour celle ou celui qui veut acheter une GS quelqu'en soit l'année-modèle.
Tu y apprends plein de choses qui font peur! Genre? Ben,que les BM n'ont d'unstoppable'' que l'adjectif et la pub qui va avec!
Les problèmes,gros comme petits sont nombreux,connus et repertoriés! La politique commerciale des différents concess semble être le flou artisitique,allant du vraiment correct au filou de première bourre!
Les cas de pannes sont nombreux,certains faciles à diagnostiquer et à réparer et d'autres qui peuvent coûter un bras et l'omoplate avec!
Eh bien que croyez-vous qu'il arriva? Les proprio de GS l'aiment quand même,leur bécane!
Incredible but true (incroyable mais vrai) comme ils diraient,les gliches!
So on compare avec le site (ou plutôt l'ancien site dédié) aux NTV et autres 650 et 700 Deauville,la Deauv semble bien plus unstoppable que la GS! L'eusses-tu cru?

Ceci dit,il faut comparer le comparable! Les possesseurs de GS ne demandent pas souvent la même chose à leurs GS que les Deauvillistes à leurs Deauv!
Si les Deauvillistes sont souvent de gros rouleurs ,ils restent le plus souvent gentils sur la poignée et ne font caïman jamais de pistes.
Les proprio de GS,sur ce site au moins,en veulent pour leur argent! Non seulement ils roulent aussi beaucoup,chargés et en duo,ils vont loin et parfois vite et font aussi de la piste parfois exigeante pour leurs motos:la GS est faite pour ça et leurs cornacs les exploitent ''généreusement!''
Les gars qui vont au Maroc sont pléthore,les balkans,la TurquiE,la Grèce ,la Scandinavie,l'Islande sont monaie courante,bref les gars restent pas les deux panards dans les mêmes bobottes! Ca roule beaucoup ,souvent et dur!
D'où l'usure des bécanes à qui les gars demandent aussi beaucoup!
La plupart d'ailleurs n'ont rien à reprocher à leur moto,la trouvant très fiables vu ce qu'ils leur demandent.
Bizarrement ,les soucis les plus récurrents viennent des derniers modèles à eau!
Ont-elles été mises sur le marché trop vite,sans avoir poussé suffisamment les essais à très longue échéance? La confiance dans les sous-traitants trop poussée?
Certaines GS à eau souffrent de problèmes récurrents que les mises à jour sous forme de rappel viennent heureusement arranger mais laissent dans les esprits le doute s'installer quand à la fiabilité proverbiale des modèles ''d'avant!''...

Et justement,,c'est un modèle d'avant que tu as ach'té!
Après t'être fait souffler trois neuves en une semaine,tu t'es dit que la suivante,s'il y en avait une,tu la raterais pas!Tant pis pour la couleur(tu la voulais bleue comme une norange...)tant pis pour les roues à rayons (nostalgie + pistes) ,il fallait agir vite et bien.
Alors quand tu es retourné au concess et que tu as vu la grise,roues à batons et selle basse,tu t'es assis dessus ! Le commercial est venu te dire qu'elle était pas à vendre ,que c'était la moto de courtoisie comme ils disent,qu'elle n'avait que 1800 bornes et que...Tu l'as regardé dans les zyeux et tu lui as dit:c'est d'accord,je la prends!''
Il a pas insisté,très bien nainsi! On a discuté sur la reprise de la Deauv,les zaccessoires que tu voulais,le contenu des packs,bref on a discuté sur tout avec un café et tu es reparti proprio d'une GS à air modèle 2012 ,immatriculé en 2013,la der des airs!
Scrambler te l'a dit sur le site:tu venais(sans t'en douter!) d'ach'ter un collector,dis donc!
Scrambler,il avait raison! Prendre un modèle qui vient juste de s'arrêter ,c'est déjà prendre une vieille m^me quasi neuve!
Mais là où tu as eu du bol,c'est que la nouvelle,elle a des soucis de jeunesse! Ca lui passera,la jeunesse ,ça passe plutôt vite,on est tous là pour en témoigner! Mais,la tienne,elle a pas de soucis de viellesse passqu'elle a été fiabilisée au fil des zans! Alors tu mets ze clé in ze contact,tu tournes d'un cran et l'arbre de la Noël ,il s'allume!

Ya un triangle qui clignote, ça fait zoli et il s'éteind dès que tu roulasses;c'est la BS,un truc fait pour que tes roues elles bloquent pas si t'écrases le frein comme un malade. Après ,ça roule tranquille.Si tu t'ennuies, t'as de la lecture ;tu peux regarder ton nautonomie savoir combien il te reste avant de commencer à angoisser: quand ça devient presque pressé, la tomo t'envoye un message et les kilo qui te restent avant la Bérézina se décomptent de façon inéluctable! Plus que 70 bornes,69,68 ,si t'es un nangoissé perpétuel, un stressé de la panne sèche, n'achète pas de Beumeu,ça craint!
Ceci dit, si t'es un rêveur,un qui-fait-pas-attention achète, une Beumeu,pasque si tu tombes en rade des sens, elle aura tout fait pour que ça t'arrive pas !
Après t'as la pression des peuneus,des fois qu'ils se dégonfleraient le soir au clair de lune! T'as aussi la pression d'huile dés fois que ta tomo ,elle aimerait ça et qu'elle en boufferait juste un peu trop! Pas bon pour sa ligne et son poids, trop de matières grasses insaturées!
T'as aussi l'antichose,un truc électrobidule qui interdit à tes peuneus de déraper si tu mets trop la gomme, justement!
Y en a sûrement d'autres, des choses à regarder mais tu les as déjà oubliées!
Ah si,y a un aut bouton,c'est les suspattes! Alors là, tu sais pourquoi t'as une tomo de riches, toi qui l'est pas zencore!
Que c'est un bouton qu'il est magik! Ya des p'tites zicônes différentes à chaque fois que tu lui appuies dessus! Un casque ,deux, avec bagages, sans ,confort, normal, sport et deux modes enduro ,un soft et un hard, tu sais ,comme le porno!

Ben tu vois Jean-Marie, en te lisant, j'ai presqu'envie de faire l'apologie de ma Dov

Y a pô de triangle rigolos, y a pô l'antichose ni le bouton magik qui fait apparaître des dessins, mais y a plein d'choses que j'aime

Y a de la place pour deux (et on en prend de la place ma femme et moi ), y a des km dans les roues, bientôt 20 000 bornes et pas encore un an de permis, y a le plaisir de partir sans se demander ce qu'il va bien pouvoir nous arriver, ........

Pis y a ceux qu'on rencontre, comme les copains de moto-GT, bien sympathiques, qui se disent qu'il y en a qui roule encore en Dov

Pis y a ceux qui penchent plus que toi, ceux qui penchent pour les autres et ceux qui penchent à tout ............ Moi, je penche, donc je suis .............. enfin presque

Le dernier plaisir, c'est quand j'ai décidé de me faire l'entretien tout seul pô difficile (à part pour trouver toutes les pièces à moindre coût), pô cher, j'vais donc pouvoir m'offrir quelques nuits en chambre d'hôtes

Continues, ça m'donne envie de garder ma bécane

Jean-Marie 50 a écrit : Que c'est un bouton qu'il est magik!

Toujours beaucoup de plaisir à te lire, Jean-Marie.

Alors Momo,on l'aime sa Deauv,hein? Ben oui,on l'aime! Normal,tu vois ,pasque c'est une sacrée bonne tomo,la 700 Deauv! Que chaque fois que t'en revoyes une,t'as presque la larme à l'œil,non ,aux zyeux!
Alors ,c'est pas le contraire que tu diras à Momo!
La Dov,si c'était à refaire,ben,ouais,je signerai de la droite,de la gauche et avé les pieds aussi!
Pas de bouton qu'il est magik mais une bécane no-stress,un médicament à deux roues et un touine;pas une fusée,pas un obus,pas une trotinette-à-minettes mais une brave moto qui te rend dix fois ce que tu lui donnes!
C'est la curiosité qui m'a fait changer,savoir et sentir cette foutue GS que tu voyais à chaque coin de col,dans chaque virolo de campagne profonde,sur chaque piste de l'Ailleurs!
Elle t'a trop titillé pour que tu la laisses tranquille,celle-là ! Il fallait que tu saches! Puisqu'elle était faite pour toulemonde,elle était faite pour toi itou!
Mais quitter la Deauv fut une décision longue et pénible à prendre ! Deauv un jour,Deauv toujours!
Tu as donc laissé ta gentille Bleue un jour de novembre dernier en nespérant bien ne pas te tromper!
Tu voulais surtout, à la retraite-des-blanches ,élargir ton horizon ,ne pas t'offrir que de la route, fût-elle sympa et virolose à souhaits! Tu voulais plusse, petit retraité-de-mes-deux(cylindres);,tu voulais aussi continuer là où la route ,elle s'arrête! Prendre la piste, aller encore un pneu plusse loin!
Alors, tu as franchi le pas et te voici, te voilà sur ze bécane à tout faire et à tout bien faire!
T's du bol, tu t'es pas trompé!
C'est l'expérience qui te sauve car tu ne peux point essayer les motos que tu convoites!
Ton poignet droit est fixe ,défintif,ça s'appelle arthrodèse et donc tourner la poignée droite ne t'est pas possible. Ton permis est ainsi régularisé, à gauche sinon rien!
Donc ,il te faut acheter au jugé, sur ce que tu sais et sur ce que tu sens!
Jusque là, la BM a rempli tout son contrat, elle t'a emm'né là où t'as voulu, t'a ram'né idem et n'est pas tombée en rade. Tu t'es fait des journées zentières dessus, et c'est toi qui fatigues le prem :bon signe ,elle en veut la bougresse!

Pour sûr que tu l'aimais bien ta Deauv J Marie!
Bien d'autres Deauviliste (qui les aiment bien aussi) changeront de bécane un jour ou un autre.

Une petite question J Marie! Sur ton fameux tableau de bord.
Est ce qu'il y a une fonction qui te dis le nombre de calories dépensées pour pousser la moto sur 2 km, au cas où tu voudrais jouer avec le nombre de Km restant à parcourir avant de refaire le plein?..
Si il n'y a pas ça : je garde ma Pan :-D
Allez continue de nous narrer ton ressenti sur cette fabuleuse bécane.

àl'agile de la Pan:ben ,non, garçon,j'ai beau avoir regardé en haut,en bas,de droite comme de gauche,sans zoublier le centre,la moto,c'est comme la politique ,quand tu cherches bien,tu trouves pas! Pas de bouton qui compte les calories...remarque ,pour mon (futur) régime, il devrait le mettre en noption à 500 roros,le bouton...
En matière de boutons,chui pas un spécialiste! Je les zoublie au fur et même à mesure que je les redécouvre! J'ai ainsi oublié le thermo! S'agit pas de se fourrer le chose dans le fion,hein,c'est du bouton! il te dit si tu peux continuer à croire que t'as pas froid alors qu'il fait moins cinq! Du coup, tu trouilles au verglas (gla,gla!),tu freines,ce qu'i faut (faudrait!) pas faire et tu risques de te retrouver au tas!
Y a aussi encore d'autres choses mais je les ai oubliées :pour rouler heureux,oubliez vos boutons! Regardez devant vous, la route, le paysage qu'il est bô ,les filles(qu'elles sont belles, c'est l'été!) bref oubliez la canebé sur quoi vous zêtes zassis et profitez du voyage!

Ben pour le froid, t'as raison !
J'suis parti à Rennes un début décembre de l'an de grâce 2013 et il faisait pô chaud (-6 ressenti à Soustons)
Ben j'suis parti quand même et j'ai serré ce qui m'restait de fesses quand j'ai vu les bas côtés tous blancs

Faut pô freiner j'te dis, faut absolument pô freiner !

Yakarouler

J'suis reparti de rennes, ma Dov toute rouge était toute blanche

ben tout pareil, yakarouler