Forum Moto-GT

non non non...
Les valises larges de la Deauv (malgré leur contenance minuscule par rapport aux sacs fermement fixés par des sandows de notre ami) permettent d'emmener une garderobe conséquente, et au moins quatre paires de tongues pour Madame...

Personnellement, je DETESTERAIS prendre un sandow dans la gu..... si j'étais obligé de m'arrêter sur le bord de la route pour retendre tout le merdier parce que ça se barre dans les virages. Surtout que forcément, c'est quand il pleut, et que du coup le contenu du merdier sera trempé à l'étape si je ne l'ai pas soigneusement emballé dans de superbes sacs poubelle...

Forcément, si t'es un blaireau, tu as acheté une Deauville, tu as mis les valises larges, et tu as les sacs Honda qui vont bien et qui rentrent pile poil dans les valises, même pleins à craquer, et que tu pourras sortir tranquille à l'étape pour les monter dans ta chambre d'hotel ou les ranger dans ta tente. P.... c'est nul, t'auras rien à faire sécher. C'est pas rebelle, comme pratique de la moto. Comment vas tu faire pour te prendre pour Elvis?:-/

Qu'est ce que c'est bon, d'être un blaireau...

Fais pas la gueule, Lau !:fleurs:
Reste avec nous, Loulou !:biere:

J ai la faiblesse de penser que Cuistax fait partie de ceux qui ont eu l'option "pas rouler idiot" en achetant sa Deauv.
Comme quoi ça se vend même en Belgique.:-p:-p

EH ! LES COPAINS, ON S ENDORT !!!

je parlais de bagagerie rigide Givi, fixée sur un support dédié... 2 valises latérales de 41 l chacune, un top-case de 52 l, plus une sacoche de réservoir... juste pour info.

Ouh lala, Tilt's vous délaisse deux soirs, et c'est une déferlante de réponses. Bravo David, tu as remis un peu de vie au ronron du site.
Il y a du vrai dans ce que chacun a dit. Je ne reprendrai pas les citations, c'est trop fastidieux. Ce que j'en pense, c'est que c'est le bonhomme qui fait la GT, pas la moto.
On croise bien des "vrais" en 125, ou motos complètement inadaptées aux grandes distances. A ce niveau de choix, je ne crois pas aux sirènes du marketing, contrairement aux sportives. Si j' ai acheté ma Deauville, c'est pas parce que Honda l'avait à son catalogue GT. C' est parceque j'avais envie d'une machine tolérante pour ma vieille carcasse, peu exigeante à l' entretien. Ne me dis pas que graisser et tendre la chaine est une opération jouissive. Pendant le temps que tu y passes, moi, je préfère rouler. Le cardan est tout de même un gage de tranquillité, et d'économie à l'entretien. Certes la moto est plus passionnelle que la bagnole (du moins pour nous), mais accepterais tu de lever le capot de ta caisse tous les 2000 km pour te graisser copieusement les doigts, alors que tu pourrais te l'éviter avec une autre ? J'en doute. Je suis contre la débauche de technologie inutile, et qui incite les constructeurs à se tirer la bourre, et faire croire au consommateur que si il n' a pas l' aide au parking AV et AR, le GPS, l' allumage automatique des feux et des essuie glaces, le limiteur régulateur de vitesse, la vision tête haute, etc etc, c'est le dernier des nazes. La presse spécialisée y participe beaucoup également. Il faudra arrêter les conneries un jour, car les totomobilistes, ne sauront plus rien faire. On peut faire du GT avec TOUTES les motos, mais comme certains l'ont souligné, l' hiver, je ne suis pas emmerdé à lever la main gauche souvent, et surtout pas par les roadsters et sportives. Ceux là, sont plutôt des hirondelles (avril-septembre). Par contre, aux alentours de 0°, je croise pas mal de fondus derrière leur carénage que ce soit une superbe R 100 RT, ou Gold Wing. Maintenant David, si tu veux sillonner la France de janvier à décembre sur ta ZR7 avec tes valises Givi ( tien tien ça ressemble pas à une GT ça ? ), c'est ton droit le plus strict, et ça me fera plaisir de te faire un grand V

AHHHHH !!! OK !!!! Ajoute un carénage, un vrai parebrise, un cardan... Tu approches du but. Tu vas voir, tu peux y arriver.
Sinon, avec tes valises, t'avais des potes? moi, avec la Dôv, j'en ai eu plein... Bon, d'accord, y'a Ricou... mais on le supporte!:-p:-p:-p:-p:-p:-p:-p:-p:-p
M... Tilts tu casses l'ambiance, David va croire qu'on est tolérants...:rire: :rire: :rire: :rire:

moi, je m'en fous, j'ai une bécane qu'est bonne pour tout ! meme pas une GT, c'est une "commuter" d'après Honda

En fait, David, et je crois que c'est indiqué en page d'accueil, Moto-GT n'est pas le site des motos marquées "GT", mais des motards à l'esprit "grand tourisme", qu'ils soient en scooter (avec lesquels on peut parfaitement tourismer), en Transalp (elle me manque celle-là), en Deauville (j'aimais bien), ou en CB400n (aucun regret ).

Au lieu d'essayer de justifier le comment du pourquoi vous roulez en Deauv & Co, avouez simplement que vous aimez ça, rouler sur vos motos de pappies, par tous les temps.

Dites que vous avez (presque) tous une bombe de FdL (sauf Yepa qui en a deux ) dans le vide-poche, avec un torchon microfibres (parce que c'est plus doux).

Dites que le froid, la pluie et le vent ne vous font pas peur parce qu'à Pappy vaillant, rien d'impossible.

Et puis, rappellez-vous que ce qu'il ya de bien, avec vos motos de p'tits joueurs, c'est quand ça s'arrête à l'heure de l'étape du soir, et qu'avec les pappies qui sont vos potes, vous commencez tous ensemble de longues soirées autour du feu de camp (de l'hôtel***).

Et puis n'oubliez pas que tout ça, vous avez trimé pour pouvoir le vivre, parce que c'était ce que vous vouliez vivre.

Vous êtes heureux ainsi, et c'est ce qui importe, non ?




Bon, sur ce, je vais me brosser les [s]tongs[/s] dents , et zou ...