Bon, pour Cuistax, on va ?viter de parler de l' apr?s Moto GT 2009, puisque le th?me de cette discussion est bien "Le compte ? rebours", mais en grand gamin insatiable que je suis, il me fallait projeter mes r?ves encore plus loin.
Oublions cet ?pisode de science fiction, et parlons de cette phase si exitante de l' attente du jour J.
Tout d' abord, le nombre des participants ( 70 pour 38 motos), nous permettra de constituer deux groupes de 13 et un de 12.
Par exp?rience, des convois de cette importance sont faciles ? g?rer dans de bonnes conditions d' agr?ment, et de s?curit?, pour peu que r?gne une attention de tous les instants.
A commencer par le roulage en quinconce qui favorise la compacit? du groupe, tout en pr?servant des distances de s?curit? suffisantes, le signalement imm?diat de tout ralentissement brusque, de toute anomalie pouvant compromettre la s?curit? des suivants ( orni?re, gravillons etc etc ..).
Nous ne traverseront pas de grandes agglom?rations, o? il est si facile de se perdre, ?a supprime d?j? les groupes "accord?on" et les multiples haltes souvent hasardeuses qui en d?coulent
Paradoxalement, il sera demand? d' adopter une conduite "dynamique" pour conserver des groupes compacts, tout en respectant les limitations de vitesse ? un poil pr?s.
Dans certains sites, le probl?me du stationnement nous obligera ? rester disciplin? ( parkage en ?pi, dans le sens du d?part et zone m?nageant une visibilit? suffisante pour une remise en convoi sure ).
Alain, Christian et moi m?me tenons tr?s fermement au respect de ces fondamentaux, et ne manquerons pas de les rappeler au briefing du vendredi soir.
Les parcours sont ?bauch?s, et nous demanderont deux week- end de validation d?finitive, avant de vous ?tre d?voil?s. Nous serons d?ja en avril, et il ne restera plus que 5O jours avant le grand l?cher de Gtistes.
En attendant, continuez de r?ver, et de prier la m?t?o.........
