Forum Moto-GT

j'entends dire depuis toujours que la semi-synth?se est moins bonne que la synth?se et que quand on est p?chu on prend de la synth?se qui est la plus ch?re du rayon. Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi tout le monde, y compris les concess mettent de la semi-synth?se dans la ntv ???

Je pense que la 100% synth?se est top glissante pour embrayage risque de patinage

Le probl?me c'est que devient la garantie Honda pour l'achat d'une moto neuve si on ne fait pas effectuer la r?vision des 6000 (simple inspection) et 18000 chez un concessionaire Honda ?

Il est clair, et ?a a d?ja ?t? dit ici, que les 1000 km, et jusqu'au 2 ans de la machine, l'entretien devra ?tre fait en concession, pour b?n?ficier de la garantie constructeur. En dehors de ?a, point de salut.<br />Au fait, Vidal 78? ?a me dit rien. Peux tu te pr?senter et compl?ter ton profil ( age localisation, machine poss?d?e ) et en profiter pour nous dire les motos que tu as eues?  Tu devras le faire dans la rubrique Pr?sentations des nouveaux . Merci.<br />

j,ai vu dans une discu que la revision des 1000 kms hors mon cons; m,as fait payer 68 Euro ou est la verit? gratuit ou pas ? that y the question

Patoche je suis bien sur alle voir dans la rubrique entretien et rien sur cette fameuse rpremiere revision des 1000 Kms donc doit on payer qqc ? merci pour le retour d'experience:-/

JP 07, la r?vision des 1000 kms n'est gratuite que si, est seulement si, tu l'as n?goci? lors de l'achat de la moto
Mais vu le prix de la 1?re r?vision, il est pr?f?rable de n?gocier un pourcentage sur les options .

PS: Pourrais-tu renseigner ce que tu as comme moto dans ta ligne bleu merci

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Je voudrais savoir le type d'huile et la viscosité pour une deauville 650 ainsi que la quantité,aussi meme chose pour le cardan arriére,je vais faire mon premier entretient d'ici peu avec changement du filtre d'huile,bougies,filtre à air,pomtage de la pompe à essence avant la panne,voilà.
Merci pour votre réponse:siffl:

N'aurais-tu pas le manuel du (parfait) conducteur ?
Il se trouve normalement sous la selle. Et la version PDF est là : NOTICE_650.PDF

bonjour Petilu
D'abord si tu envisage de faire l'entretien toi même, commence par t'offrir cette revue
ensuite pour répondre à ta question:

HUILE MOTEUR;(vérif avant un long parcourt ou tous les 500 km, vidange tous les 6000 km)
huile SAE 10W/40 ou 20W/50 à la norme classification SE, SF ou SG.
quantité, 2,4 L sans changer le philtre à huile.
quantité 2,6 L si changement de philtre à huile.
je prend de la "DISRILUB" de chez Carouf, elle est très bien et d'un prix raisonnable.

HUILE DE PONT; (vérif tous les 12000 km, vidange tous les 36000 km)
huile hypoïde SAE 80 norme API classification GL-5.
quantité 150 cm2
c'est vendu en bidon d'un litre, trouve un pote qui roule en cardan et partage l'addition, parce que une fois ouvert le contenu se détériore probablement, comme l'uile du circuit de freinage !!!

article sur la vidande du pont d'une 650

pour tes bougies lis cet article sur les nouvelles bougies à embouts en Iridium