Forum Moto-GT

Et encore un de converti il faut dire que ce n'est pas compliqué il n'y a même pas à les forcer

Je m'approche des 2000 km en 6 semaines, et ce moteur me donne la banane matin et soir. Un vrai remède anti déprime . Par contre attention les hautes vitesses sont très vite atteintes.

Pour le top case et les valises, c'est du givi. Et cela fait bien moins quincaille que les couvercles des valises de la Dov, sans parler d'une fermeture moins sensible (CR les nombreux pb de tringlerie) . Il faut cependant relativiser on n'est clairement pas sur les mêmes zones de prix.

je voudrais bien essayer un crosstourer 1200 DCT car à priori pas mal non plus mais introuvable près de chez moi, y compris en concess Honda !!!!!

C’est un monde quand même de ne pas avoir une moto à disposition des clients pour des essais, et ils veulent vendre ? Surtout que le boss de Tarbes détient également la concession Honda de Pau. Cela en fait des clients potentiels.
Je n’achète pas de moto si je n’ai pas fait un essai avant.

Je suppose Gérard que tu ne veux pas de Norge, tu m’aurais déjà demandé un essai, n’est-il pas ?

Gerard65 a écrit :je voudrais bien essayer un crosstourer 1200 DCT car à priori pas mal non plus mais introuvable près de chez moi, y compris en concess Honda !!!!!

Viens à Bordeaux il y a ce qu'il faut mon concess Honda est très commercial

Oanh : plus de concess à Pau / fermée !!!
et en effet c est un monde, très peu de modèle à Tarbes
et pas d achat sans essai en effet
pour la Norge, tu connais ma "peur" ... ces gabarits m impressionnent ...certainement à tort...

Christian : merci pour l invit, pourquoi pas

Pour la Deauv, l annonce est en ligne sur les annonces et ici :
deauville gérard

surprenant gerard65 que tu es trouvé "les valises un peut petites"....on y met quand même un casque dans chacune sans qu'elles dépassent exagérément ; on est dans le style de valise comme sur une FJR ...

Bonjour Gaetan
les valises ne font que 29L (et 28L pour les sacs fournis)... sur ma Deauv moins pronds (on met pas un casque) mais 33 L (en couvercles larges)
j ai de suite vu la différence à l'œil !

re
ha! oui si tu compares avec des couvercles large que je n'avais pas sur la mienne ....
c'est aussi la bagagerie (en plus du reste8-)) qui a fait pencher mon choix sur cette moto , sur la super Ténéré que j'aimais aussi , le style valises en alu élargissant pas mal le cul ne me bancher pas plus que ça .

Je m'étais fait la même réflexion sur la Triumph..Valises pas super belle et larges. Et quand tu les enlèves, les échafaudages restent bien visibles. Alors que là tu as un couteau suisse, qui reste chouette à l'oeil dans toutes les config...

bon après (courte réflexion ) ESSAI TRANSFORME

+1 en versys 1000