Forum Moto-GT

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Je connaissais bien la R17, grande sœur de la R15, mais la R177 ?!?

Tilt's grand connaisseur de Renault devrait pouvoir nous trouver une explication, n'est ce pas Michel ?
Moi je pense que comme c'est une commercialisation italienne, certainement que localement pour des raisons marketing, le R17 ne passait pas.

C'est bizarre car la Renault 17 avait une calandre 4 phares.
Cela ressemble plus à la R 15.
J'ai eu un R 15 GTL de 1979 à 1982.

Les 4 phares et les petites vitres de custodes, prolongées d'une grille façon persienne, constituaient avec Sa petite soeur la 15, les différences majeures, du moins immédiatement visibles de l'extérieur. La plaquette commerciale est trop peu précise pour pouvoir distinguer la calandre.
En Italie, le chiffre 17 portant malheur, il fut remplacé par le 177.
J'ai vendu le dernier exemplaire de R17, à un CRS de Marmande, en février 1980. C'était un modèle 79, très belle, bleu ardoise avec le toit ouvrant électrique.
Un mois après, sortait la Fuego, dont j'ai possédé beaucoup de modèles en véhicule de fonction.

Une photo

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