Forum Moto-GT

Merci deauv76, je pense qu'on est 100% d'accord.

Honda devrait certainement s'y pencher car c'est tout b?n?f pour eux en termes d'image de marque.
Par contre ils seront s?rs de ne m'avoir jamais comme membre (comme HD ou BM...).

:rire: Finalement je pense bien revenir a la harley D , une Road king Live to ride a lone :rire:

Pour rouler tranquille hein !!

BAP

ami cinacien.
Très intéressant ton parcours Harley.
Peux-tu te présenter dans la rubrique prévue. Toutes les explications dans la page de [article=565].
A bientôt sur Moto-GT et sur les routes

Attention à la dér'Yves, ces motos sont attachantes, et cet attachement est contagieux ...

une petite vidéo qui ouvre les yeux sur les propriétaires de Harley... Harley
Moi ça me fait rire...

Il me faut absolument une Harley

Yeah !

Héhé:oui:

L'erreur que l'on commet régulièrement concernant les Harley (et que je commettais avant de connaitre) est toujours la même : machine qui freine pas, tient pas la route, développe 50 cv etc etc...
Je peux vous dire que tout ceci est....vrai !
Pour autant comparé à la production actuelle complètement aseptisée, une Harley c'est vraiment une super sensation. Les plus anciens dont je fais partie retrouvent également le plaisir de pouvoir travailler dessus entretien hyper facile et réparations très abordables. Solidité à toutes épreuve et utilisation très économique. On aborde la pratique de la moto différemment et croyez moi c'est un bol d'air, un véritable retour aux sources pour ceux qui ont connu les (vraies) motos.
A part ça, un stage1, une paire d'amorto corrects et des freins adaptables corrects et zouh...
A part le freinage qui a fait de gros progrès je ne trouve pas que les jap soient encore au point concernant les amortos alors rien de bien nouveau sous le soleil...
Je ne fais pas de prosélytisme (je roule en FJR) mais ce sont juste des réflexions, des impressions....

Toucan33 a écrit :entretien hyper facile et réparations très abordables

Comme la Deauville, alors ?