La Pan 1300 de Jmlamoto
Re: La Pan 1300 de Jmlamoto
Pour compléter l'énumération, un miroir de rétro pour ma 1150 : 52 €. BM se moque.
N.B. : c'est juste le miroir, pas le rétro complet ni la moto sur lequel il est accroché !
N.B. : c'est juste le miroir, pas le rétro complet ni la moto sur lequel il est accroché !
Thierry, 67 ans, ex Deauv98, ex 1150RT 2004, 1200RT 2013
Re: La Pan 1300 de Jmlamoto
@ Thierry
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
Re: La Pan 1300 de Jmlamoto
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
Re: La Pan 1300 de Jmlamoto
L'entretien n'est pas le problème je ne l'ai jamais fait chez BMJmlamoto a écrit : Patrick, C'est sur que si tu ne fais pas tous les entretiens toi-même ça douille, chez Honda les pièces ne sont pas bon marché non plus. Maintenant d'après les statistiques les pans seraient plus fiables. Tu dois aussi considérer que la BM protège mieux et que le pan si elle est moins lourde n'a pas de marche arrière. @ Thierry , pas...
Pat, 63 ans, Honda CTX 1300 Enfield classic 350 , Daelim Daystar 125
Re: La Pan 1300 de Jmlamoto
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
- Guillaume692
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Re: La Pan 1300 de Jmlamoto
et les rouge/bordeaux sont les plus belles .............. j'en ai une !!!!!!!!!!!!!!!
1300 Pan European, 65 ans, 750 zephyr, 1100 pan european , 1300 pan european
Re: La Pan 1300 de Jmlamoto
Ce sont aussi souvent , de grands crus bourgeois 
Eric, 63 ans, Honda NC 750 X 2020 DCT
Re: La Pan 1300 de Jmlamoto
"Ce sont aussi souvent , de grands crus bourgeois "
c'est tout à fait de circonstances pendant cette période de fêtes de fin d'année

c'est tout à fait de circonstances pendant cette période de fêtes de fin d'année
Jérôme, 74 ans, Jérôme. NC 750 X
- Grincheux57
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Re: La Pan 1300 de Jmlamoto
Salut à tous, possesseur d'une Pan Euro de 2015, je pense avoir fait un excellent choix tant au niveau du confort que de la conduite le poids se fait oublier dès que l'on à passé les 30 km/h et les reprises se font sans problèmes même à 1500 tours en 5eme, dommage que l'équipement de base ne soit pas plus riche, j'ai rajouté les déflecteurs de carénage et de rétroviseurs ainsi que des réhausseurs de guidon Hélibars, et des poignées chauffantes quant aux louvoiements rencontrés par certains il suffit de durcir soit la précontrainte ou la détente de l'amortisseur, bien sûr le poids est conséquent mais cette moto n'a pas à rougir des BMW loin de là surtout en full comme la mienne, elle saura emmener pilote et passager au bout du monde,dans un confort que beaucoup de marques envient, c'est une moto avec peu de failles à condition de s'en occuper correctement, et vous n'aurez pas à craindre la la comparaison avec des marques dites "prémium".
Une moto fade diront certains, sans âme diront d'autres, mais une moto faite pour abattre de la borne sans soucis.
Serge, 67 ans, Pan European ST 1300de 2015 et BMW 1200GSA de 2007
- Grincheux57
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Re: La Pan 1300 de Jmlamoto
Une petite photo..
Bon ben la photo n'apparait pas....j'ai pourtant suivi les instructions.
Bon ben la photo n'apparait pas....j'ai pourtant suivi les instructions.
Serge, 67 ans, Pan European ST 1300de 2015 et BMW 1200GSA de 2007