Forum Moto-GT

Juste pour 2 ans
c'est pas ce qui manque dans ton coin sur Le coincoin
ou Par exemple

En effet Jmlamoto je regarde les motos A2 sans bridage. Pour l'instant je regarde en particulier 2 customs : Virago 535 ou Dragstar 650. Toutes les deux proches de mon univers et compatibles A2 sans surcoût, en plus d'une carte grise à moitié prix soit moins de 100€.

Vu ton gout pour les customs la Deauville ne t'aurait sûrement pas plu et comme ça tu restes dans ton budget.
Tien nous au jus:coucou:

Nsi34 a écrit :J'ai appelé Honda pour le bridage : 310 € pièces et main d'oeuvre. Ça plombe le budget

C'est sûr que ça calme !

Mais les Cébéhef 600 restent d'excellentes motos adaptées à ta morphologie ; la version initiale à carburateurs qu'on trouve facile dans tes prix est certainement bridable pour bien moins cher, je suppose qu'il suffit de diminuer l'admission pour ramener la puissance dans les clous.
Question plaisir de conduite elles n'ont rien, mais alors rien à voir avec ce que peut procurer un custom ; tu devrais essayer avant de te décider.
Quant à une Dov' 650 ... Avec ses 250 kg et son cardan bouffeur de puissance elle rame déjà en 55 cv, je n'ose pas imaginer avec 10 de moins !

Je compte bien faire des essais dès mon permis en poche. La Dov est en effet finalement hors course car j'ai eu l'occasion de monter dessus chez Honda et j'avais l'impression d'avoir un 38 tonnes entre les cuisses La CBF 600s me plaît beaucoup mais les customs sont plus près de ma vision de la moto (et de min expérience, entouré de proprios de Harley). Je vais prendre mon temps pour faire le bon choix, sachant que quoiqu'il arrive, dans 2 ans maximum je roulerai en Harley

J'ai eu une 535 Virago il y a une vingtaine d'année, pas chère aujourd'hui, d'accord, mais c'est loin d'être une foudre. Je ne l'ai gardé que quelques mois et acheté une Dov 650. Rien à voir.

Pierre 02 a écrit : J'ai eu une 535 Virago il y a une vingtaine d'année

tout comme le "François". Bon sang, vingt ans déjà.