Forum Moto-GT

il y a avait autre chose avec...

Poulet a écrit :

13/11/10 90747km vidange huile transmission... 285€



pardon. C'est vidange moteur plus la vidange transmission avec 2 ou 3 conneries en plus.

Je pense qu'il y a eu des pneus et des vidanges faites en dehors de chez honda.

Enfin tout ca pour dire que mis a part les entretiens classiques il n'y a pas eu grand chose.
Costaud la deauville.

Gedovil33 a écrit :Pas de réglage culbuteurs ? la facture du remplacement de l'huile de transmission:pas possible!

En effet, il n'y a rien qui indique un reglage de jeux aux soupapes. Pourtant, si ca n'avait j'amais ete fais a 130.000km je pense que ca s'entendrai????
Ca existe les poussoirs hydraulique sur moto?

Des poussoirs hydraulique oui, sur la CB 750 par exemple, mais pas sur la Deauville.
Avec un entretien régulier,le moteur de la Deauville je le crois tout a fait capable d'arriver à 130000km sans jeux important aux culbus.

Chiken a écrit :Quand tu dis gros entretien qui coute chere, tu pense a quoi?

Je faisais juste un rapprochement avec la voiture. On sait que plus le kilométrage augmente, et plus le "gros" entretien arrive (courrouie de distribution, embrayage, etc...). J'imagine que sur une moto c'est la même chose (comme l'a expliqué Tilt's dans son post juste après).
Ce que je ne comprends pas c'est si c'est une moto qui a était conduite par un seul et même motard, ou est-ce qu'elle faisait partie d'un parc accéssible à tout le monde ? Que l'entretien est été suivi c'est très bien, mais si tout le monde lui est passé dessus (excusez l'expression) On a là aussi les exemples avec les voitures de location misent en vente après un certains temps. L'entretien est suivi, soit, mais d'un point de vue "conduite", cela reste à voir...

Il semblerait que l'entretien en général a été suivi sur cette moto, embrayage, frein, vidange etc.... et sachant que ces moteurs ont la réputation d'être quasi indestructibles je pense que Guillaume n'a pas fait une trop mauvaise affaire avec cet achat , il peux rouler encore plus de 100000km si on prend comme réfférence la NTV de Bertrand qui a passée les 250000km aprés avoir souffert avec les coursiers qui l'ont malmenée et avec certainement moins de soins

Moto récupérée mercredi dernier. J'ai fais un peu plus de 300km avec en ballade.
Je pense qu'elle merite un jeux aux soupapes, elle claque un peu. a moins que ce ne soit les injecteurs qui fassent ce bruit.
Elle broute lors de mon tout premier départ a froid avec l'embrayage.
La premiere grogne un peu.
Sinon moto super sympa. Il manque clairement des chevaux et du couple (desole mais habitué a un 1000gsxr...)
Je trouve que l'on ai pas super bien proteger aux niveau des mains et des pieds.
Mais j'aime bien la gueule qu'elle a. C'est plutot sympa de rouler pepere dessus. J'adore la position (madame aussi).

Je ne sais pas si tu as lu d'anciens post, mais il y a un coursier affichait 300 MKs. tu aurais donc de la marge.
La Deauville n'est pas un Diesel, les injecteurs ne claquent donc pas ; c'est son moteur dans son ensemble qui est comme cela, en particulier entre 3 et 4 Mtr/mn, phénomène amplifié si tu viens d'une 4 pattes.
Tiens nous au courant, ta moto nous interresse, et soit heureux avec ta nouvelle monture.