Forum Moto-GT

Sans vouloir dévaloriser la norge , la fiabilité ne semble pas au rdv avec le 8v. Sinon c'est quand même 15000 euros. Mais c'est vrai qu'elle est bien belle.

Je l'ai vu il a l'air très beau, mais il va surement être à plus de 10000 Eur !

pour la fiabilité pour l instant rien a redire:oui: , et depuis le temps le moteur a ses preuves , être a son guidon reste un plaisir

Le point sur le nouveau moteur Honda 700 cc : MotoMag
Version avec boîte manuelle (photo motorevue)
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Version avec boîte automatique (photo motorevue)
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Le roadster "basique" NC700S
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Le trail "civilisé" : NC700X
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Et enfin le scooter à grandes roues Integra
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La vidéo officielle du scooter Integra sur Youtube

Evidemment, c'est un scooter
Mais cela ressemble quand même furieusement à une Deauville III

un demi-moteur de honda jazz( voiture), a peine 50 cv:-/, ca n'a rien d'une moto je crois que c'est pas ca qui va remplacer la deauville, du moins j'espere, sinon ca va etre dur , avec passager(e), bagages ...

Je pense que le plus gros défaut de cette machine est au niveau de sa transmission (par chaine).
D'autre part, concernant ce tout nouveau moteur (donc la 7eme merveille du monde), on a l'impression de faire un pas en arrière en revenant au twin // .

Honda a fait le pari depuis quelques temps de se demarquer avec ces motos hydrides, mi moto mi scoot. Le dn01 était le premier avec le succes qu'on lui a connu ... j'ai un gros doute pour la suite.

a écrit :D'autre part, concernant ce tout nouveau moteur (donc la 7eme merveille du monde), on a l'impression de faire un pas en arrière en revenant au twin

.

je croyais que le moteur d'une deauville c'etait un twin en V:-/ bon sur ce coup il est //

Scrambler68 a écrit :un demi-moteur de honda jazz( voiture), a peine 50 cv, ca n'a rien d'une moto je crois que c'est pas ca qui va remplacer la deauville, du moins j'espere, sinon ca va etre dur , avec passager(e), bagages ...

Désolé mais je ne partage pas du tout ton avis ... mamie Revere ou une deauv a un moteur de la meme puissance qui est suffisant 95 % du temps, même à 2 ( et pas des ablettes et chargés comme des mules ) .
La souplesse et la conso semblent avoir été très travaillés sur le nouveau moteur. la protection manque, a mon gout de largeur, mais bon.Reste un point essentiel: ce n'est pas du tout dans mon budget et je resterai sur de l'occase, comme toujours



50cv, 140 km/h ça me va très bien pour économiser mes points, ça fait 10 ans que les gros cubes survitaminés ne me font plus rêver ni en bar ni en 2rm.
50cv ne m'ont jamais empêchés de me faire les Pyrénées, de me taper 750 bornes d'autoroutes dans la journée à 2, mais bon ça je le faisait déjà avec les 10cv de ma 125...
Reste que j'aime les 6.7 litres et les 250cv du car Chinois que j'utilise de temps en temps.

la vitesse et la puissance c'est dépassé, moi je rêve d'une dov électrique ou a moteur a air comprimé avec 300 bornes d'autonomie. A chacun ses rêves!