Forum Moto-GT

La K 1300 GT remplace la K 1200 GT j'attends avec impatience de pouvoir l'essayer (suis d?j? inscrit j'attends l'invite) . Essais ouvert ? tous . Pour la K 1200 LT rien encore d'officiel pour le remplacement bien que quelques infos circulent ?a et l? .

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Pour la 700 D?v, c'est une tr?s bonne moto en rapport prix qualit?s services bien que...

Une chose dont personne ne parle : l'impression premi?re au guidon de la Deauv 700 par rapport ? la 650 ; la 700 fait plus grosse moto, plus GT avec sa bulle haute bien en avant (?loign?e du pilote), alors que sur la 650 on a le sentiment d'avoir le nez dans la bulle (celle haute optionnelle dont la forme courbe part vers arri?re). Pour l'instant je n'ai trouv? mieux ? la position de conduite bien droite de la 700 que la B?h?me R1200RT.
Sur le plan m?canique, l'injection est un plus dans la mesure o? le starter a disparu -d?marrage au 1/4 de tour ? chaud comme ? froid- Egalement, il n'y a plus que deux bougies contre quatre sur la 650 dont une particuli?rement difficile d'acc?s.

Par rapport ? la Pan, ce que j'aime bien : la 700 est plus haute ; au guidon, je trouve que paradoxalement, avec son r?servoir plac? bas, son guidon plus en avant, la Pan fait plus Sport GT donc moins GT que la 700.

salut claudius
comment fait on pour se servir de la geolocalisation sur le site?
merci

tu vas dans la rubrique "membres", et tu te sers de la carte de localisation g?ographique.

Par la m?me occasion, tu compl?tes ton profil en ajoutant dans la case "signature" le mod?le de ta moto, son ann?e ainsi que son kilom?trage.

personnellement, j'arrive ? 150.000 avec une pompe ? essence ? 100.000 et les joints spi ? 120.000 et pis c'est tout

salut sergio
150000 en deauville,bravo!
as tu quelques conseils pour l entretien?
type d huile par exemple,moteur,boite,pont
j espere que la mienne ira aussi loin avec si peu d ennuis.
bonne route
merci a tous ceux qui ont repondu a ma demande

Sergio, quand tu parles des joints spi, de quoi s'agit-il, veux-tu dire que tu as chang? les joints spi de fourche ? 120000 kms pour la premi?re fois ? Es-tu le premier propri?taire de la machine ? Es-tu s?r que l'op?ration n'a jamais ?t? faite auparavant ?

Ben c'est simple, Philcat, si tu veux faire durer ta br?le, tu ne fais pas d'?conomies de bout de chandelle sur l'huile, tu ne rates jamais une date de vidange, tu changes souvent le filtre ? huile, tu laisses toujours chauffer le moteur avant de partir, tu la fais dormir au sec, tu mets l'accumate en cas de veille prolong?, tu regardes chaque ann?e l'aspect de ton huile de pont et, surtout, tu pilotes en souplesse et pas comme un bourrin.

Eternit? garantie