Forum Moto-GT

Je me pose la question suivante : il existe toujours une pompe ? essence sur la 700 ; or, ? ma connaissance, personne n'en a jamais parl?. En quoi la pompe de la 700 est-elle plus fiable que celle de la 650 puisqu'elle se fait oublier sur une machine dont certains exemplaires ont d?j? atteind des kilom?trages respectables ?

Peut-?tre dispose-t-elle d'un b?te condensateur ? 1 euro, elle.

La pompe de la 700 doit ? mon avis fonctionner comme celle des voitures essence. C'est ? dire, une pompe ? membrane entrain?e par un moteur ?lectrique, qui fournit une pression r?gul?e par un r?gulateur de pression (tiens pardi ) avec retour au r?servoir du carburant inutilis?. Ce moteur est conventionnel, avec des charbons sur un collecteur, au lieu du syst?me ? la G?o Trouvetout des 650. De ce fait, il n'y a aucun probl?me ? craindre sur la long?vit?. Je ne me suis du reste jamais v?ritablement pench? sur le principe de fonctionnement des pompes de 650.

Voil? une explication qui ?claire ma lanterne : la pompe ? essence de la 700 est donc de conception plus classique que celle de la 650. Je suis rassur?. encore un avantage de la 700 ? laquelle il ne semble y avoir en d?finitive aucun reproche ? faire sur le plan de la fiabilit?. Je me souviens qu'? sa sortie en 2006, sur le forum, certains possesseurs de 650 pensaient que la petite nouvelle n'aurait pas (compte-tenu des nouveaut?s technologiques employ?es, injection notamment) la fiabilit? de son a?n?e . . .

?a y est ... 45000 coup de pompe

A votre avis on peut mettre une pompe de 700 sur une 650 et oublier ce type de probl?me?

Non J?rome, lis deux discussions plus haut, et tu auras une partie des explications.
Par contre, je viens de v?rifier ici www.bike-parts.fr
La promo dont j'ai b?n?fici? est toujours valable ( 137 euros au lieu de 228 )
J' en ai aussi profit? pour remplacer le filtre lui aussi en promo..
A toi de voir, si tu veux rouler sans ou avec.

Autant pour moi, j'avais pas vu!

Merci de l'info, pour moi se sera avec pompe :

- je roule ? 90% en duo ou charg?
- j'ai tendance a essorer pas mal la poign?e,
- je fais 50 % d'autoroute...

Bref pour ?tre tranquille je pr?f?re la changer, je veux pas me faire engueuler par ma passag?re si ma dov s'?touffe en plein d?passement !

J'ai aussi command? la promo, depuis un moment d?j?; faut juste de la patience....

J?r?me, sur l'autoroute, avec le casque int?gral, si la passag?re, en t'engueulant, vient a s'?touffer???:goutte:

Par curiosit?, je viens d'aller faire un tour sur le site www.bike-parts.fr que je ne connaissais pas.
La pompe ? essence de la Deauv 700 est affich?e ? la coquette somme de 716,08 euros (oups!) alors que celle de la 650 co?te 228,97 euros (actuellement en promo ? 137,62 euros).
J'esp?re qu'? ce prix, la nouvelle pompe est effectivement plus fiable que l'ancienne r?put?e pour sa d?fectuosit? rapide. Qui peut toutefois m'expliquer les raisons techniques conduisant ? une telle diff?rence de tarif ?