Forum Moto-GT

effectivement presque aussi maniable que la transalp quel pied ca doit etre.par contre il parait que la deauville 2006 fait un bruit lamentable pour cette cylindr?e!! comme un maxi scooter c'est vraiment dommage vu l'orientation de la bete typ?e GT un beau bruit bien sourd aurait ete vraiment sympa mais bon on fra avec pollution oblige aussi bien phonique que chimique.

Prends une 650

<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">Pour r?pondre a Franck31000 c'est un 650DL que j'ai le 1000DL est a mon go?t sur motoris? et en plus elle consomme 2 bon litres de plus au 100kms. Le 650DL est une super machine, apparemment fiable (22000kms sans la moindre ombre je sais bien que 22000 ce n'est pas ?norme mais j'en ai vu beaucoup qui avaient des emmerde avant ?a) elle est tr?s l?g?re 189kg ? vide, ?conomique environ 5/5,5 L au 100kms le pneu AR a tenu 15000kms et l'AV est toujours celui d'origine donc 22000kms et il n'est pas mort. Il est imp?ratif d'installer une bulle MRA sous peine de maux de t?te. Le b?quille centrale est elle aussi indispensable pour entretenir cette foutu cha?ne c'est bien l? le seul d?faut que je lui ai trouv?. A oui taille mini pour la belle 1,80m. </p>
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"<span style="font-style: italic; color: rgb(51, 51, 255);">une autre petite question j'arrete pas de lire qu il faut acheter sa
deauville en belgique parait que c'est tres interressant cote tarif.y a
t il un passage au mine ou quoi ou caisse? ou suffit il de se faire le
voyage en train et rentrer en deauville! merci</span>"<br />Nouvelle question (tres interessante) = nouvelle discussion, merci...<br />

<h2><font size="2"><span style="font-family: Courier New,Courier,mono;">Pour r?pondre ? la question de l'achat en Belgique, j'ai achet? la Deauv 2006 samedi dernier (19.08) et peux vous dire qu'on m'a fait des conditions superbes (Leclercq motos ? Genval, pr?s de Waterloo pour que vous puissiez rep?rer) on m'a repris ma KLE au prix o? je l'avais achet? il y a 3 ans, 5 % de remise et l'ABS gratuit car j'ai pris le mod?le en vitrine.</span></font><img width="20" height="20" src="../../../../../image/emoticone/laugh.gif" alt="" /></h2><br />R?sultats des courses, j'ai pay? moins de 7000 € pour ce bel engin. Je ne connais pas les prix en FRance mais je pense que je n'ai pas ?t? vol?. ( le prix neuf est de 9190€ pour le mod?le ABS)<br /><br /><br /><br />Pat<br /><br />

voila mon choix est fait et faire un choix c'est ?liminer! apres moultes lectures magazines forums etc il est certain que la dl 650 me correspond plus pour la polyvalence que je recherche de plus avec un couple digne de ce nom.j'en profite donc pour saluer tout le monde et vous remercier pour cette "collaboration" intermotards! longue et surtout prudente route a tous.merci.

Franck, je ne sais pas si dans tes recherches tu as vu la Kawa qui doit sortir le dernier trimestre 2006 o? d?but 2007. Son nom, la VERSYS, c'est une 650 , 2 cylindres, fourche invers?e...etc , ABS en option, prix de base : 7000€. J'attends avec impatience les caract?ristiques et les premiers essais...Car moi aussi j'ai en projet l'achat d'une machine comparable ? celle que tu recherches.

Oui je te remercie j'ai consult? quelques photos sur le net mais esth?tiquement
J’ai beaucoup de mal d?j? que la dl n'est pas une oeuvre d'art, mais la ils vont loin en revanche j'adore le bras oscillant de cette kawa.

C'est vrai qu'il faudrait pouvoir greffer un moteur de DL 650 sur la Deauville et son cardan. Mais tout cela n'est h?las que du r?ve.<img width="20" height="20" src="../../../../../image/emoticone/tongue.gif" alt="" /><img width="20" height="20" src="../../../../../image/emoticone/tongue.gif" alt="" />Nous, on fait avec, et on s'?conomise quelques billets et quelques points du permis, et ?a nous console des chevaux manquants.