Achat amortisseur arrière pour Deauville 700
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Re: Achat amortisseur arrière pour Deauville 700
Bonjour,
J’ai un amortisseur Shock-Factory sur ma Deauville700. Je roule soit en solo à vide soit à deux chargés pour les vacances (140kg de passagers plus top-case, sacoches pleines et grosse sacoche-réservoir). Je ne touche jamais à la précontrainte du ressort, seulement à la molette de réglage d’amortissement (agit en meme temps sur compression et détente) et je suis très satisfait de cet amorto qui convient pour les deux utilisations.
J’ai un amortisseur Shock-Factory sur ma Deauville700. Je roule soit en solo à vide soit à deux chargés pour les vacances (140kg de passagers plus top-case, sacoches pleines et grosse sacoche-réservoir). Je ne touche jamais à la précontrainte du ressort, seulement à la molette de réglage d’amortissement (agit en meme temps sur compression et détente) et je suis très satisfait de cet amorto qui convient pour les deux utilisations.
Anonyme, 59 ans,
Re: Achat amortisseur arrière pour Deauville 700
Bonjour,
Merci de ta réponse. j'ai eu un amortisseur Shock Factory sur une Honda Varadéro 1000 et j'en était également satisfait. Ce qui m’inquiète, c'est le réglage, car la molette ne doit pas être facilement accessible. Si non le prix est très intéressant et la qualité du service au top.
Merci de ta réponse. j'ai eu un amortisseur Shock Factory sur une Honda Varadéro 1000 et j'en était également satisfait. Ce qui m’inquiète, c'est le réglage, car la molette ne doit pas être facilement accessible. Si non le prix est très intéressant et la qualité du service au top.
Jean-louis, 77 ans,
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Re: Achat amortisseur arrière pour Deauville 700
De quelle molette parles-tu ?
Le réglage de précontrainte du ressort (grosse bague sur le corps de l’amorto) est inaccessible une fois monté, mais la petite molette (bouton rond) de réglage de l’hydraulque est parfaitement accesible au pied de l’amorto côté gauche.
Le réglage de précontrainte du ressort (grosse bague sur le corps de l’amorto) est inaccessible une fois monté, mais la petite molette (bouton rond) de réglage de l’hydraulque est parfaitement accesible au pied de l’amorto côté gauche.
Anonyme, 59 ans,
Re: Achat amortisseur arrière pour Deauville 700
Je parle de la petite molette de réglage de l’hydraulique. Elle est accessible sans démontage?
Jean-louis, 77 ans,
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Re: Achat amortisseur arrière pour Deauville 700
Oui tout à fait, au pied de l’ammorto à gauche, on passe la main ou un tournevis long (il y a une fente au centre de la molette pour un tournevis plat) entre le bas du cache latéral et le bras oscillant).
Anonyme, 59 ans,
Re: Achat amortisseur arrière pour Deauville 700
En effet j'ai regardé. Avec un tournevis long ce n'est pas compliqué. Est-ce que ton ou ta passagère apprécie le confort? La mienne a des problèmes de dos et regrette le confort de la Varadéro.J'ai déja changé la selle pour une selle confort. C'est mieux mais pas encore top pour les long trajet.
Jean-louis, 77 ans,
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Re: Achat amortisseur arrière pour Deauville 700
Après tout ça est assez subjectif... je ne pense oas qu’on puisse retrouver le confort de suspension d’une Varadero (grands débattements) avec une Deauville. Ou peut être avec un Fournalès (hydropneumatique).
Anonyme, 59 ans,
Re: Achat amortisseur arrière pour Deauville 700
Du coup je me penche vers Fournales. Est-ce que ça existe pour une Deauville et à quel prix?
Jean-louis, 77 ans,
Re: Achat amortisseur arrière pour Deauville 700
La suspension arrière de la Deauville est très contraignante pour le combiné.
EMC et Fournalés ont cessé depuis longtemps la fourniture pour ce modèle.
En ce qui me concerne j'ai mis un Wilbers de base non réglable qui fait le job.
Pour le confort style Pullman, il faut prendre une autre moto.
EMC et Fournalés ont cessé depuis longtemps la fourniture pour ce modèle.
En ce qui me concerne j'ai mis un Wilbers de base non réglable qui fait le job.
Pour le confort style Pullman, il faut prendre une autre moto.
Serge, 66 ans, Transalp 650 2002
Re: Achat amortisseur arrière pour Deauville 700
Pour l'instant, après beaucoup de réglages, la passagère s'en accomode. Si non j'envisageais un amortisseur Shok Factory avec réglage séparé détente et contrainte. J'avais cet amortisseur sur mon Varadero et j'en étais satisfait.
Jean-louis, 77 ans,