Forum Moto-GT

Merci Guillaume c'est très intéressant ! Il faut que je recoupe ça avec les critères prix et éligibilité A2. Pour le moment sur ma liste :

- Mash Five Hundred : 27 CV donc A2, budget correct, basse de selle donc OK. Look ravageur et collant à ma vision de la moto
- Deauville 650 : bridable A2, budget correct, hauteur de selle à tester. Loin de mes goûts initiaux mais semble être une bonne compagne de balades.
- Bulldog 1100 : bridable A2, budget correct, hauteur de selle à tester...

Avant tout je vais terminer le permis et ensuite je pourrai juger sur pièce.

Vos avis et idées sont les bienvenus car ils m'aident à y voir plus clair, jusqu'à présent je n'ai pas eu à me poser de question, c'était un Sportster SuperLow et c'est tout

il y a aussi la 500 rebel ( nouveautée honda 2017)
éligible pour permis A2 sans bridage et idéale pour les petites tailles

on en trouve d'occasion a 4000€

Oui le Rebel serait parfait mais je n'ai pas plus de 2000 € de budget finalement pour ma première moto

Bonjour, je vends ma CBF 6OOs Travel-edition dans ces eaux là, après 3 ans de bonheur ensemble je suis passé à la même en 1000. De 2009 (2ème version) basse, légère, abs/cbs, nickel jamais tombée, entretenue (factures) rien à faire dessus ... Elle est photographiée à de nombreuses reprises sur ce forum.

Par contre elle est full (78 cv) et je ne sais pas du tout si ça peut se brider.

Marco a écrit : rien à faire dessus

Je confirme et en dessous non plus.

Ni dedans !!:siffl:

Apparemment elle est parfaite alors

tres bonne moto fiable et solide et en plus déjà équipée travel...
manques plus qu'a te renseigner pour le bridage

J'ai appelé Honda pour le bridage : 310 € pièces et main d'oeuvre. Ça plombe le budget