Forum Moto-GT

En fait même schéma que pour les zautos...berlines zé autres familiales n'ont plus la cote!:coucou:

JM, on voit bien que tu as été fonctionnaire !
Je te rappelle quand même que le B A ba d'une entreprise c'est de gagner de l'argent, sinon elle meurt !
Moi non plus, les choix proposés par Honda ne me conviennent pas. Aussi, faut faire des compromis ( comme tu le fais toi avec la NC ) ou tu vas voir ailleurs, comme je le fais moi depuis 2010, mais que tu as pratiqué également.

Oui,j'ai été fonctionnaire. J'ai fait mon taf honnêtement. Avec moralité et soucis de bien le faire. Sans esprit de bénef autre que mon salaire. J'ai toujours pensé que le fait d'être fonctionnaire dans un métier où je ne touchais jamais à l'argent, de quelques manières que ce soit, m'apportait une grande liberté d'esprit et me permettait de faire mon travail avec conviction.

Je sais pertinemment (comme toulemonde,je pense!) que le but premier de toute entreprise est de faire de l'argent. Ce ne sont pas des philanthropes, évidemment. Mais le "tout-économique"" ne doit pas écraser l'humain et le devoir moral .On le voit encore et toujours ce dilemme pendant la sale période que nous vivons.

Quand la situation de santé publique l'exige, on est bien obligé de suspendre l'activité économique pendant un certain temps. Et d'aider ce monde économique à passer la barre sans trop de casse! Ne fait-on donc pas devoir de moralité en ce cas? L'Etat français aide beaucoup les acteurs économiques avec l'argent publique .C'est un des rares pays à le faire. On peut s'en féliciter.

Une entreprise géante comme l'est Honda ne doit pas ''oublier'' sa clientèle ,elle doit s'adresser à tous ou presque et ne pas laisser pour compte ceux qui ont largement contribué à son établissement dans la hiérarchie mondiale, c'est un devoir de moralité.

Jean-marie, si les entreprises industrielles avaient de la "moralité", ça se saurait !!!

Bien sûr qu'elles n'en ont aucune, de moralité! C'est bien ça dont il s'agit! Aucune moralité,un intérêt très diffus du client!Parfois jusqu'à la caricature! Ce qui les entraîne,parfois,jusqu'à des scandales mondiaux(Wolkswagen avec son réglage d'anti-pollution totalement fallacieux!),un ange passe!

Je ne suis pas naïf!
Les GT,les ''tourer'' ne les intéresse plus,ou alors à 6 cylindres et 36000 boules...Maintenant ,on sait! On en tirera les conséquences perso que l'on voudra.Au moins les choses sont claires.On ne parlera plus de new Deauville puisqu'elle n'existe pas!

Mais que l'on ne me parle pas de ''culture d'entreprise'',je hurle de rire...

''culture d'entreprise''

N'est en aucun cas en rapport avec respectueux du client !

Puisqu'il n'y aura pas de nouvelle Deauville ,
je serais curieux de savoir sur quel modèle existant ,
roulent où aimeraient rouler aujourd'hui,
ceux par exemple ,qui ont signer la pétition de 2017 , lancés par nos amis Portugais ,
pour le maintien dans la gamme ,et pour l'évolution de la Deauville .
https://peticaopublica.com/viewsign...ville-Port&pg=4
Quelles sont les motos pouvant offrir presque autant de polyvalence que la mini-GT ?

J'ai trouvé un engin super sympa pour rouler et même tremper le tee-shirt
Je ne sais déjà plus combien de km j'ai pu faire depuis quelques jours avec.

Pan agile a écrit : J'ai trouvé un engin super sympa pour rouler et même tremper le tee-shirt

Peut-être avons-nous le même...???

on va pouvoir se tapper la bourre alors.