Forum Moto-GT

Bizarre tout le monde parle de PR2 ou de Z6 mais rien sur le bi-gomme Dunlop Sportmax Roadsmart ?

Cela fait + de 10000 km qu'il est monté à l'arrière et je n'est jamais de souci avec.

ma monte de pneu AV: PR2 et Sportmax Roadsmart: AR.

serais je le seul à monter du Sportmax Roadsmart ?

Pression des pneus :

2.5 2.6 Av
2.9 3.0 Ar

gabarit du pilote + SdS: 180 Kg
.

Profites en pour nous donner ton avis sur le Roadsmart, notamment sur le mouillé.
A quel pourcentage d'usure est il?

cireted a écrit :Bizarre tout le monde parle de PR2 ou de Z6 mais rien sur le bi-gomme Dunlop Sportmax Roadsmart ?

Cela fait + de 10000 km qu'il est monté à l'arrière et je n'est jamais de souci avec.

ma monte de pneu AV: PR2 et Sportmax Roadsmart: AR.

serais je le seul à monter du Sportmax Roadsmart ?

non non, je confirme aussi, les sportmax sont excellents sur sec comme sur mouillé, mais il faut savoir que ce modèle n'est pas bigomme sur les pneus AV contrairement aux pneus AR. L'explication de chez Dunlop est qu'un pneu AV s'use beaucoup moins vite qu'un pneu AR et l'investissement n'en vaut pas la peine. Pour ma part je les ai trouvé plus rassurants que les PR2 et plus "prévenants" aussi au décrochage.

Deux Michelin PR3 montés depuis hier. Première impression à pondérer, car on compare toujours les enveloppes neuves, et ayant leur beau profil sorti du moule avec les pneus rincés qu'on vient de remplacer, et qui présentaient 21500km pour l'AV et 14300 pour l'AR, soit mon record absolu de longévité (plus de 2 fois plus que les vacheries de BT 020 en seconde monte).
La moto est plus rétive à mettre sur l'angle qu' avec les PR2, qui étaient vifs à ce sujet, et il faut vraimnet forcer sur le contrebraquage pour la faire "tomber" en virage.
Ayant du effectuer un freinage rétrogradage d'urgence (p....n de voiture sans permis), ils se snt montrés plus accrocheurs que les PR2 qui bloquaient sans trop prévenir.
Ils sont plus silencieux que les PR2 qui chantaient en virage sur revêtement lisse, et pour l'instant moins stables en ligne droite au dessus de 150 (sur circuit ).
Le point au retour de Madrid où ils auront pris le pli. Maintenant, silence radio jusqu'au 21 mars, jour du printemps. Ca va être long sans vous.

à tous, je dois changer mes 2 pneus sur ma deauville NTV 700.
Je suis un peu perdu avec toutes ces marques et ces modeles.
j'ai du 120/70 ZR17 à l'avant et 150/70 ZR/17 à l'arriere.
A priori j'irai sur du Michelin Pilot Road 2, Qu'en pensez vous.
Avez vous une meilleure suggestion ? Merci de votre réponse

Le PR2 est l'une des meilleures montes pour la Deauv 700. Sur le PR3, lit l'avis de Tilt's juste au-dessus.

pr2 ou pr3 qui doit etre logiquement meilleur
mais perso j attend d avoir des retour du pr3

PR2, je ne sais pas ce qu'il y a de mieux, mais c'est une valeur sûre, je ne connais pas de déçus...

N'ayant rien à reprocher au PR2 ,je vais avoir du mal à expliquer que le PR3 est meilleur!
la longévité? je n'en suis pas sur.