Forum Moto-GT

J'ajouterai que toutes les motos, même lourde, sont faciles à mettre sur la centrale si l'on suit ce précept !

Feliciation pour ton achat.
Pour moi, les meilleurs millesimes sont les 2010 a 2012, puis les lc.
J'utilise ma moto dans un environnement urbain, donc les virages, connaient pas.
Mais cela ne m'a pas empêché de faire l'Izoard avec le récent Moto Gt, voici mon retour d'experience.
Avant de parler de trajectoire, il faut avoir confiance dans sa moto et faire corps avec ( bien la serrer au niveau du réservoir).
Ensuite, il faut anticiper du regard, soit regarder le plus loin possible, là où tu veux aller.
Bien entendu ne pas surevaluer sa vitesse, et pour les trajectoires voir ton site you tube.
Tout compte fait, c'est plus facile de prendre des virages que de rouler sur le periferique a 70 kms a l'heure.

Momo40 a écrit :... tu te lèves sur la jambe qui est en appui sur la béquille...

... et ne pas hésiter à se mettre debout sur le pied droit quitte à décoller le pied gauche du sol.
A faire les premières fois sur sol horizontal.

Alain_69 a écrit : ... et ne pas hésiter à se mettre debout sur le pied droit quitte à décoller le pied gauche du sol. A faire les premières fois sur sol horizontal.

Surtout pas c'est sur le pied gauche, pour rester face à la moto, sinon bonjour monsieur lumbago:pleur:

Ça va me coûter cher en pougnacs tous ces conseils, merci a tous le prochain essai sera pied gauche ça porte bonheur en béquillage, ce soir après une balade de 250 km pas de difficultés j'ai réussi du 1er coup yes. Virages à droite sans problème , plus de difficultés avec ceux de gauche sauf giratoires, je pense qu'il faut je me relâche un peu plus. Mais pas trop, plus personne n'osera me suivre, sinon.

Pour continuer et finir , Michelin PR4 avant et arrière .

Jmlamoto a écrit :...c'est sur le pied gauche ...

Euh, je confirme Jean-Marie, j'utilise bien le pied droit pour la mettre sur la béquille.
Je suis droitier, peut-être aussi tout dépend de la machine concernée (position relative entre les points d'appui et la longueur des bras ). Pour ma Deauville je fais de même.
L'essentiel est de trouver sa bonne méthode.

ça fait une 1200RT de plus au MotoGT, je pense que au niveau confort sur de long trajet, (pour moi je parle en solo) au lendemain de 6 à 700 KM pour monter dans les Ardennes je n'avais aucunes courbatures et sans ceinture.
Bon roulage en Charente et Dordogne, je connais bien je suis en plein dedans tu ne devrais pas être déçu

Voilà un motard heureux !

Visite d'Olivier tout sourire et sa nouvelle monture.

il est content mettez le son les amis..