Forum Moto-GT

Pu.ain !!!!!!!!
J'ose espérer qu'avant d'en arriver là,il y a de signes annonciateurs.
Ca tend à prouver une fois de plus, un coup d'oeil détaillé lors des nettoyages est nécessaire.
Apercevoir une fissure sur le flasque permet de se mettre en alerte, et d'éviter que tous les filetages éclatent tour à tour avant la catastrophe.
300000 motos concernées (33000 rien qu'en France) ce n'est pas rien en terme de temps cumulé d'intervention, et de coût !!!
Imaginez une pièce à 100 € ht, sûrement des roulements neufs à chaque fois + 1.5 h de Mo au barême garantie, et ce sont sûrement plus de 250 € par moto. X 300000 = 60000000 d'euros.
J 'ai bien dit soixante millions d'euros. 8-)8-)8-)8-)8-)8-)8-)

Lu dans l'article : Un problème d'endommagement de la bride de roue arrière dû à un serrage excessif des vis de disque ou des écrous de la roue est en cause.

D'ou l'utilité d'une clé dynamométrique. Que ce soit les étriers, les disques ou les roues on a toujours tendance à serrer comme des ouf.

Avez-vous déjà oublié ? .... c'était l'année dernière .... chez BMW, le rappel de suspension arrière

Il y aurait aussi chez BMW récemment ou pas, des casses de pont ... de bras oscillant ..... de béquilles ... de jantes .................... encore le métal

Avez-vous déjà entendu parler de ce genre de problème sur d'autres marques ?

Les BMW sont plus légères ....... moins d'acier ..... plus d'alliage .... cad plus fragile ./

Panpacific

Il s'agit dans le cas présent d'un défaut que d'autres constructeurs n'auraient peut-être pas pris en charge, rejetant la responsabilité sur le non respect des couples de serrage lors d'entretiens hors réseau. Invérifiable.
"Le risque d’un couple de serrage excessif n’est pas à exclure dans le cadre des opérations de maintenance au cours de la vie du produit, notamment lors d’un entretien hors réseau".

...modèles datant de 2003...y a pas à dire, ils assument chez BM: chapeau.

Sauf que si entretien hors réseau, garantie ou pas ?

lpascalon a écrit :Sauf que si entretien hors réseau, garantie ou pas ?

Il semblerais que oui
http://news.moto-journal.fr/rappel-...re-2003-et-2011

Ok, car de mon coté je n'ai en effet jamais fait l'entretien chez BM.
On verra mais je doute de recevoir un courrier de leur part.

en même temps je ne suis pas sûr que les RT soit concerné

Si, les séries R et K. Donc GS, RT, R, RS dans la famille R et pareil chez la famille K.