appel de 33000 BM en France
Re: appel de 33000 BM en France
Pu.ain !!!!!!!!
J'ose espérer qu'avant d'en arriver là ,il y a de signes annonciateurs.
Ca tend à prouver une fois de plus, un coup d'oeil détaillé lors des nettoyages est nécessaire.
Apercevoir une fissure sur le flasque permet de se mettre en alerte, et d'éviter que tous les filetages éclatent tour à tour avant la catastrophe.
300000 motos concernées (33000 rien qu'en France) ce n'est pas rien en terme de temps cumulé d'intervention, et de coût !!!
Imaginez une pièce à 100 € ht, sûrement des roulements neufs à chaque fois + 1.5 h de Mo au barême garantie, et ce sont sûrement plus de 250 € par moto. X 300000 = 60000000 d'euros.
J 'ai bien dit soixante millions d'euros. 8-)8-)8-)8-)8-)8-)8-)
J'ose espérer qu'avant d'en arriver là ,il y a de signes annonciateurs.
Ca tend à prouver une fois de plus, un coup d'oeil détaillé lors des nettoyages est nécessaire.
Apercevoir une fissure sur le flasque permet de se mettre en alerte, et d'éviter que tous les filetages éclatent tour à tour avant la catastrophe.
300000 motos concernées (33000 rien qu'en France) ce n'est pas rien en terme de temps cumulé d'intervention, et de coût !!!
Imaginez une pièce à 100 € ht, sûrement des roulements neufs à chaque fois + 1.5 h de Mo au barême garantie, et ce sont sûrement plus de 250 € par moto. X 300000 = 60000000 d'euros.
J 'ai bien dit soixante millions d'euros. 8-)8-)8-)8-)8-)8-)8-)
Michel 69 ans
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
CB 350 1973 - Deauville 650 2001 - CTX 1300 2014- BMW GS Lc 2015 - Road-King 107 ci 2017 - Moto-Guzzi V85tt 2021
Peu importe d'oĂą tu viens, l'important, c'est oĂą tu vas
Re: appel de 33000 BM en France
Lu dans l'article : Un problème d'endommagement de la bride de roue arrière dû à un serrage excessif des vis de disque ou des écrous de la roue est en cause.
D'ou l'utilité d'une clé dynamométrique. Que ce soit les étriers, les disques ou les roues on a toujours tendance à serrer comme des ouf.
D'ou l'utilité d'une clé dynamométrique. Que ce soit les étriers, les disques ou les roues on a toujours tendance à serrer comme des ouf.
Hervé, 60 ans, Dov 650, 2003. Fédération Française des Motards en Polaire
- Panpacific
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Re: appel de 33000 BM en France
Avez-vous déjà oublié ? .... c'était l'année dernière .... chez BMW, le rappel de suspension arrière 
Il y aurait aussi chez BMW récemment ou pas, des casses de pont ... de bras oscillant ..... de béquilles ... de jantes
.................... encore le métal 
Avez-vous déjà entendu parler de ce genre de problème sur d'autres marques ?
Les BMW sont plus légères ....... moins d'acier ..... plus d'alliage .... cad plus fragile ./
Panpacific
Il y aurait aussi chez BMW récemment ou pas, des casses de pont ... de bras oscillant ..... de béquilles ... de jantes
Avez-vous déjà entendu parler de ce genre de problème sur d'autres marques ?
Les BMW sont plus légères ....... moins d'acier ..... plus d'alliage .... cad plus fragile ./
Panpacific
Herve, 73 ans, Pacific Coast (USA 1990 de 173 mk & 1993)- Spazio - 200 DTR
Re: appel de 33000 BM en France
Il s'agit dans le cas présent d'un défaut que d'autres constructeurs n'auraient peut-être pas pris en charge, rejetant la responsabilité sur le non respect des couples de serrage lors d'entretiens hors réseau. Invérifiable.
"Le risque d’un couple de serrage excessif n’est pas à exclure dans le cadre des opérations de maintenance au cours de la vie du produit, notamment lors d’un entretien hors réseau".
"Le risque d’un couple de serrage excessif n’est pas à exclure dans le cadre des opérations de maintenance au cours de la vie du produit, notamment lors d’un entretien hors réseau".
Philippe - Modérateur - 74 ans - Rixensart (BE) - BMW R1200RT 2008 (88.000 km)
Re: appel de 33000 BM en France
...modèles datant de 2003...y a pas à dire, ils assument chez BM: chapeau.
Oanh, 73 ans, Norge8V(2014) Blanche
Re: appel de 33000 BM en France
Sauf que si entretien hors réseau, garantie ou pas ?
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Re: appel de 33000 BM en France
Il semblerais que ouilpascalon a écrit :Sauf que si entretien hors réseau, garantie ou pas ?
http://news.moto-journal.fr/rappel-...re-2003-et-2011
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
Re: appel de 33000 BM en France
Ok, car de mon coté je n'ai en effet jamais fait l'entretien chez BM.
On verra mais je doute de recevoir un courrier de leur part.
On verra mais je doute de recevoir un courrier de leur part.
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Re: appel de 33000 BM en France
en même temps je ne suis pas sûr que les RT soit concerné 
Jean-marie & Corinne, 58 ans, Près De St-amand-les-eaux (Fr 59), 1150RT 2004 180 000 km, 1200RT 2011 81 000km
Re: appel de 33000 BM en France
Si, les séries R et K. Donc GS, RT, R, RS dans la famille R et pareil chez la famille K.
Ludovic, 47 ans, Energica Experia achetée en janvier 2024, moto électrique !!
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000
Avant BMW R850RT. Achetée a 2200 km en Juin 2007, vendue en juillet 2024 avec 135.000