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C'est la seule moto Grand Tourisme de moyenne cylindrée. Robuste, confortable et accessible, nous l'adorons car elle nous emmène loin et sait se faire oublier.
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Claudius_antiquus
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Message par Claudius_antiquus »

Les bougies, bah, tant qu'on sent que la moto respire bien et que la conso est stable, ça veut dire que les bougies sont nickel. Pas la peine de tout démonter, vu que c'est casse-pieds. Sinon, un petit nettoyage à la brosse en laiton et une petite vérif d'écartement avec les cales d'épaisseur, ça évite souvent d'en racheter.

Il y avait un gars qui nous avait dit avoir trouvé des bougies super spéciales qui marchaient beaucoup mieux et qui baissaient fortement la conso. Je ne retrouve pas la discu. ça doit être encore dans les archives. On en avait pas mal discuté sur le moment, mais je n'ai jamais vu ces bougies là.
Jean-louis, 63 ans, Yamaha 1300 Venture Royale kaput Ă  93000 km avec remorque
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duch
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Message par duch »

Des bougies IRIDIUM sans doute ? j'ai également vu des articles avec des avis assez partagés de mémoire : mieux pour certains, pas de changement pour d'autres.... mais bien plus chères.
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Marc11
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Message par Marc11 »

:-) Certainement Iridium ? J'en ai acheté 4 sur un site américain mais pas encore montées. Je vous dirai au printemps si ça change qqc.
Marc, 75 ans, Transalp, Deauville 650, CBF 600s Travel, enfin CBF 1000 Fa
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Claudius_antiquus
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Message par Claudius_antiquus »

yes, c'est ça !
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Kriek
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Message par Kriek »

oui c'est exact...
le remplacement à 24.000km du liq de refroidissement et frein semble trop rapproché...
idem pour la vidange chaque 6000km !
en ce qui concerne l'huile moteur j'utilise de la 10w40 pour ma 700 , on trouve le plus souvent de la Motul , Castrol , Ipone et aussi Elf (supermaché) entre 12 et 15€ /L, l'important est de prendre de l'huile avec la norme JASO MA / MA2 et API SL, SJ... ces lubrifiants ont des propriétés pour protéger les disques d'embrayage car l'huile est la même pour le moteur de la boite , contrairement aux voitures... et éviter de mélanger les viscosités !
pour les filtres je ne vais pas chez Honda et j'achète la Marque Hiflofiltro qui est de la monte d'origine , plaquettes de frein EBC et huile cardan Total 80w90 (boite et pont), bougie NGK standard pas d'iridium.
Comme a dit Claudius, l'économie est déjà importante par rapport au tarif concessionnaire donc on prend des ingrédients de qualité...évidemment )
à 20€ / L d'huile (en fut donc encore moins cher qu'en bidon!) et 65€ / h en concession , on peut se permettre !!!


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Claudius_antiquus
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Message par Claudius_antiquus »

voilà le comparo. ça date de 2007. A l'époque, la Leclerc était la moins chère et l'une des meilleure. On devrait pouvoir trouver des comparos plus récents. En tous cas, je continue à tourner à la Leclerc.



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Claudius_antiquus
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Message par Claudius_antiquus »

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Kriek
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Message par Kriek »

merci

chez Carrefour et Auchan en IDF, on trouve essentiellement de la Motul et aussi Elf...
pas d'huile de marque distributeur pour moto
Fred, 49 ans, NC 750 XD (integra) 2014
Kriek
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Message par Kriek »

bonjour,

j'ai vérifié dans les factures d'entretien de ma 700 et la dernière purge du liquide de frein date de début 2010 , il a donc plus de 4 ans, je pense qu'il est raisonnable de le remplacer...
Le liquide de refroidissement a été purgé il y a 3 ans , pas de surchauffe et le niveau ne bouge pas , on verra donc l'année prochaine.
Chez Dafy la purge du liquide de frein va me couter env 40€...

A+
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Message par Kriek »

et aussi remplacement du pneu avant à 100€ posé , un michelin PR2 , fin de série...
Fred, 49 ans, NC 750 XD (integra) 2014
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