Essai R1200GS-A 2014

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Scrambler68
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Re: Essai R1200GS-A 2014

Message par Scrambler68 »

depuis 2010 les gs sont devenues des motos de djeuns avec un gros son, maintenant on t'entend quand tu arrives pareil pour les lc, et si tu lâches les gaz un peu brutalement, ca pétarade , un régal dans les tunnels.
au vu des déboires que rencontrent certains propriétaires de lc, j'eviterai de me precipiter sur la nouveauté
Pierre, 66 ans, VOXAN SCRAMBLER -BMW 1200GS 3B-HONDA 650FX
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Jean-marie50
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Re: Essai R1200GS-A 2014

Message par Jean-marie50 »

D'accord avec Scrambler sur les deux points. Développons!
LMe bruit:depuis 2010,année où le moteur est passé en DOHC,les ingénieurs BMW lui ont collé un système sensé améliorer le son de sortie sachant que des utilisateurs se plaignaient de la discretion de leur moulin et de son bruit de 2 CV .D'où ce changement.
Certains l'apprécient(je fais du bruit donc j'existe!) d'autres non;les premiers sont ultra majoritaires,les autres ultra minoritaires;en tant que proprio de GS 2013 air,je fais partie de ces derniers.
Il en va de mĂŞme pour la LC,peut-ĂŞtre mĂŞme en pire.
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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Jean-marie50
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Re: Essai R1200GS-A 2014

Message par Jean-marie50 »

Pour la fiabilité,il est urgent d'attendre;beaucoup de nouveaux propriétaires ont eu des déboires et le modèle ne semble pas encore totalement fiabilisé,il serait judicieux de patienter jusqu'à ce soit le cas.C'est personnellement ce que je ferais si j'avais à choisir!
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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jean-luc63
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Re: Essai R1200GS-A 2014

Message par jean-luc63 »

Oups !
Voici le "s" oublié dans mon précédent message... (seras)
:coucou:
Jean-Luc, 74 ans, Avec la FFMC, Seul : plus vite... Ensemble : plus loin !
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Mistral
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Re: Essai R1200GS-A 2014

Message par Mistral »

En fait je ne parlais pas du son de l'échappement, qui effectivement est différent de celui de la RT, avec une approche plus "virile" :confu:, qui ne m'a pas vraiment dérangé en roulant.
Je parlais d'un son plus métallique, associé au moteur et non à l'échappement, un ersatz du bruit d'une Ducati :clindoeil:

Il est clair que la fiabilité reste un problème pour des nouveaux modèles :impassib:.

Une solution consiste peut être à utiliser une LOA. Dans ce contrat il me semble que BMW s'engage à fournir une continuité de service au locataire et à reprendre la moto en fin de contrat. Si il s'avère que ces premiers modèles LC ne sont pas fiables , leur valeur en occasion risque de s'effondrer, d'où peut être l’intérêt de la LOA :-/

Ou alors trouver une GS Adv air, neuve ou avec peu de km. pas évident, il reste peut être quelques 1200-GSA 90ième anniversaire :-/
Philippe & Francoise, 67 ans, BMW R12GSA 90th
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Jean-marie50
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Re: Essai R1200GS-A 2014

Message par Jean-marie50 »

Si tu veux une GS Adventure air neuve,je sais oĂą il y en a deux.Tu peux me contacter par MP.
Jean-marie, 72 ans, honda nt 1100 2022
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