Forum Moto-GT

Le premier constructeur mondial a ainsi décidé de suspendre la garantie commerciale de sa moto pour les professionnels qui utilisent la Goldwing comme véhicule de transport. Un propriétaire de Gold qui l'utilise en tant que moto-taxi ne bénéficiera désormais que de la couverture comprise par la garantie constructeur, qui couvre les éventuels vices cachés du véhicule (faiblesse technique ou défaut de conception dont il est possible de prouver la présence avant l'achat de la moto).

En revanche, si l'embrayage de la moto part en fumée ou que son top-case ne ferme plus au bout d'un an, le constructeur ne prendra pas les réparations à sa charge, comme l'exige la "garantie commerciale" dont profitent tous les propriétaires de motos neuves.

Ils vont faire la même chose pour les voitures taxi ? Pourquoi c'est toujours les motos qui trinquent ça dérange ?... A non ça doit être une question d'argent pfffffffffff:grr:

Marie a écrit :Ils vont faire la même chose pour les voitures taxi ?

Tu comptes faire le moto taxi? c'est juste Honda motos qui va réduire les garanties pour l’utilisation de sa goldwing à des fins professionnelles. ça doit leur revenir très cher

Marie a écrit : Pourquoi c'est toujours les motos qui trinquent ça dérange ?

pour l'instant les motos échappent au controle technique , mais avec un rapport de controle technique tu serais peut etre un peu plus rassurée pour ton achat

Oui je peux toujours essayer mais en plus sans permis je ne garantie rien lol:rigol:

C'est clair que l'on critique le contrôle technique mais tu as raison d'un sens on se sentirais plus rassuré avec même si l'on en a tous marre de payer à droite et à gauche

à tous,

Ca y est on a notre notre Gold avec quelques frais à faire.

Merci pour tous vos renseignements c'est sympa de votre part.

Bonne journée et à bientôt

Salut Marie, félicitations n'hésite pas à nous mètre des photos.

Merci jmlamoto j'envoie une photo