Forum Moto-GT

Je crois que au dessus de 15 motos, ils faut , ce que l'on appel chez nous(Belgique), des capitaines de routes.

Mais je ne suis pas sur à 100 %.

Bien sûre toutes les balades que j'ai faite étaient organisées par des clubs, et donc avec des capitaines de routes qui arrêtait la circulation (rond point, priorité, stops etc....). C'est de ça que je disais qui était encore toléré.
Pour les balades entre pots c'est autre chose.

jmlamoto a écrit :et donc avec des capitaines de routes qui arrêtait la circulation (rond point, priorité, stops etc....). C'est de ça que je disais qui était encore toléré.

Non, ce n'est en principe pas toléré, le code de la route doit être respecté dans toutes circonstances.

En Belgique :

le code de la route, article 43ter a écrit :Les groupes de motocyclistes de plus de 50 participants doivent être accompagnés de deux capitaines de route au minimum.
Les groupes de 15 à 50 participants peuvent être accompagnés de deux capitaines de route au minimum.

Ils doivent être âgés de 25 ans au moins et porter un vêtement rétro-réfléchissant, avec la mention “capitaine de route”.
Ils peuvent immobiliser la circulation dans les voies transversales, sauf lorsqu'il y a des feux tricolores.

En France : ne parlons jamais de concentrations, mais seulement de balades

(les ballades avec deux ailes sont abordées dans les forums des poètes zé chanteurs)