Forum Moto-GT

Guzzi Breva : pr?vu pour 2006 : une breva 1100 habill?e en GT : un twin, un cardan, un look, des cheveaux... peut-?tre une alternative ?
Elle ne doit pas encore ?tre sortie, mais le mod?le "tout nu" existe d?j? : quelqu'un l'a-t-il d?j? essay?e ? des avis ?

<p>euuuh tu parles de la Norge 1200 ! je la trouve tr?s belle mais elle est annonc?e super cher</p>
<p><img src="http://www.motoguzzi.fr/bib_img/pages/28c_1.jpg" alt="" /></p>

Je n'ai aucune id?e du prix annonc?. Et toi ?
Quoi qu'il en soit, pour comparer, il faut plut?t la ranger dans la cat?gorie Pan que Deauville, et aussi la mettre en concurrence avec BM.
Peut-?tre Guzzi pourrait-il ?galement la sortir sur la base de la Breva 750cc ?

pour la norge j'ai entendu un ordre de prix d'environ 13000 Euros (a confirmer)

et non je ne pense pas que Guzzi sorte un Breva version touring.

La Norge 1200 est en fait une Br?va 1100 ?quip?e grand tourisme, avec 100 cm3 de plus, et la m?me puissance de 85 cv, ce qui favorisera le couple.Vu les essais ?logieux de la Br?va, au niveau sensations moteur, douceur de boite et confort, la Norg? ne devrait pas d?cevoir.Je la trouve belle, bien qu'un peu "taiil?e ? la serpe" avec ses lignes anguleuses.Seules les valises sont trop saillantes, et mal int?gr?es ? la machine,et les r?tros chrom?s sur le guidon font un peu surann?s.Le moteur sera accessible, et simple ( refroidissement par air) , mais injection et pot cata.Le prix annonc? est effectivement de 13000 €( ABS en option ou en s?rie?), ? confirmer, soit 3500 de moins qu'une RT 1200, ou Pan, avec il est vrai, des prestations en dessous.Attendons les premiers essais pour nous faire une id?e.C'est ? mon avis, un bon compromis entre les "motomobiles" pr?-cit?es, et la moto ? l'id?e des plus anciens dont je fais partie.

Je crois que son prix n'est pas tr?s ?loign? de celui de la R1200RT ?

:non2:C'est pas vrai , Guzzi c'est fiable et depuis 90 ans ,
Ce sont des motos extra des moto plaisirssss:super: Pas comme les autres c'est tout

La semaine dernière, un client s'est arrêté avec une Norge de 8000 km. Il n'a pas eu d'autre désagréables surprises que de perdre quelques pièces (dont la béquille ) que les vibrations dévissent, et peste contre quelques détails irritants. Il salue le caractère moteur, sortant, il est vrai, d'une fade 900 Diversion.

dans les années 90 on disait que c'était une des meilleures;au niveau relationnel,au bout de quelques années d'utilisation son proprio avait fait connaissance de tous les mécanos de sa région:wacko:

Je vois que rien a part vos motos ne vois grâce a vos yeux :rire:
Qui n'as jamais eu de problème avec une moto jette la première pierre.
Moi je reste tranquille a vous lire .

Forza:-D