Forum Moto-GT

Bienvenue Cyril.
Le volde motos est un vrai fléau.
Tu roules encore en 2 roues, c'est le principal.
Bonne route et bon surf.

C'est quoi une SDS?
Y a une version travel sur la Deuville?

Sinon je suis très contrasté avec cette moto.

Autant le confort est très bon, quasiment 400 kms sans s'arrêter

autant les vibrations et le guidonnage sont vraiment une plaie.

De temps en temps, il m'arrive d'avoir des fournis dans les mains à cause des vibrations, c'est vraiment désagréable.
Pour le guidonnage, mon cons dit que c'est toutes les Deauville mais vraiment, tu lâches le guidon, ça part avec une amplitude de 5 ou 6 cms aux extrémités du guidon et ça s'amplifie rapidement si tu ne reprends pas le guidon en main...

Je commence à croire que je suis le seul Deauvillard à avoir une moto qui vibre vachement et qui guidonne à foison (c'est peut-être lié d'ailleurs)

On me dit, c'est le bi-cylindre... mon *** oui. Le NC700X ne vibre pas un poil, 90% des BMW non plus.

Vos avis?

L'acronyme SDS n'a rien à voir avec le matos moto...
Au départ, ça veut dire Sac De Sable, autrement dit le ou la passagère qui occupe la partie arrière de la selle !
Mais notre ami Roy a redéfini plus galamment le terme en Seconde De Selle, autrement dit ta passagère favorite.

Bienvenue Cyril,

Il n'est pas normal que ta Deauville guidonne et vivre à ce point, et je pense que les spécialistes de ce forum seront d'accord avec moi et pourront te dire comment y remédier.
Je ne regrette pas d'avoir revendu mon ancienne 650 Deauville, que j'ai quand même bien aimée.

@domingo

Ah bon? faut que j'ouvre une discu quelque part?

As-tu vérifié ta pression de pneu ? L'état du pneu ? Peut-être as-tu perdu le poids d'équilibrage...
J'ai un bi-cylindre aussi, et je n'ai aucune vibrations.
Il parait qu'avec un top case, la Deauv a tendance à louvoyer... Mais n'en n'ayant pas une, ce n'est que des choses entendu.

@Eric

Merci Eric de t'intéresser à mes problèmes.

Pour les pneus c'est OK. Pression tous les 3 jours et pneus en bon état (ça vibre depuis que je l'ai... ça à dire 0 kms.)

Ce ne sont pas tous les bi-cylindre qui vibrent.
J'ai roulé 4 jours avec une Honda NC700X qui est un bi-cylindre aussi, c'était parfait.

Pour le top case, j'ai un 55L Maxia 3 mais si je l'enlève, c'est pareil

C'est peut-être c.., mais as-tu vérifié si ton axe de roue était serré ? Des fois, on a des surprises en sortant du garage... J'ai vu souvent (en VTT soit, mais ca peut arriver partout), le mécano "oublier" de resserrer la ou les roues, après une intervention dessus, en passant à autre chose... C'est arrivé à un pote sur sa voiture après un changement de pneu.

Eric37 a écrit :as-tu vérifié si ton axe de roue était serré ?

tu me fais peur là

Je vais vérifier ça.
C'est marrant que mon cons me dise que c'est normal qu'une bécane vibre autant qu'une tondeuse. Dire que c'est sensé être une routière "GT"...

A moins que ce ne soit que ma bécane, dans ce cas, faut que j'en essaie une autre et là, je me retourne vers mon cons!

Il est gentil ton cons, il veut t'éviter des dépenses.
Ou juste pas trop envie de s'embêter...
Il t'a dit ça après essai qu'il a fait lui même, ou simplement au cours de la conversation ??

Pour en avoir le coeur net rien de tel qu'un essai sur le même modèle ! Et là ton cons, à l'occasin il doit pouvoir te passer une moto pour comparer!

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