Forum Moto-GT

Bonjour, si niveau de liquide normal et que le freinage revient de façon aléatoire, je pense qu'il faut voir du côté de l'abs.

OU une bonne purge si pas été fait depuis un moment

pan_agile a écrit :OU une bonne murge si pas été fait depuis un moment

Salut Gilles, ouai c'est la bonne époque pour ça ! A la tienne

Sérieux : la brèle est de 2013, 10 000 km, ça doit être les plaquettes arrières d'origine ...
Et la si j'ai bien compris c'est pas une pédale spongieuse mais carrément un coup ça freine pas du tout, un coup ça freine normalement.

Oui, tout est d' origine, les plaquettes OK.
En fait le freinage c' est soit ok, soit pédale fond de course rien de rien. Binaire 1 ou 0.

Bm80 a écrit :Oui, tout est d' origine, les plaquettes OK. En fait le freinage c' est soit ok, soit pédale fond de course rien de rien. Binaire 1 ou 0.

Salut,
Quand la pédale va en fond de course et que ça ne freine pas, qu'est-ce qui se passe si tu pompes ??
Sur une moto sans abs, en cas de freinage d'urgence, mieux vaut oublier le frein arriere...
Perso, je ne considere le frein ar "que" comme un ralentisseur et rien de plus.
Mais effectivement en duo, le transfert de masse sur l'avant est limité, mais au prix d'un effort important sur la pédale pour une efficacité réduite, le confort y gagne...

@+