Forum Moto-GT

La solution : tu revends ta 700 et tu ach?te une Deauville 650 :-D:-D
Pas de jauge mais le totalisateur kilom?trique journalier, lui est fiable.
Il est possible que celui de la 700 soit fiable, lui aussi, mais quand je vois vos commentaires je me pose des questions.

Laurent, il est logique que la jauge soit pessimiste. Ca oblige ? ne pas aller au del? d'une certaine limite. La preuve, en reserve depuis 300 km, et encore 65 km ? faire avec les 3.5l, ?a correspond avec ta moyenne de 5 litres.

Tout ? fait cuistax, c'est ce que je faisais avec la cbf 600, y a pas de jauge donc je savais que tous les 300 km fallait donner ? boire ? la belle, je ferais pareil avec la dov, tous les 300 (env) direction la pompe et basta. Disons que comme je savais que le r?servoir ?tait un peu plus grand, et que l'ordi me donnait une conso de 5l j'ai cru ?tre tranquille jusqu 'a 350 (ce qui ?tait le cas) mais la jauge m'a fait une telle frayeur que maintenant 300k et la pompe, voila.
Avec tous vos conseils j'ai plus besoin d'aller chez honda recuperer la notice. Lol

Les jauges sont toutes fausses, mais elles servent de signal d'alerte. Seule solution pour savoir o? on en est : tenir le registre des pleins et des kilom?trages, conna?tre sa meule et ses possibilit?s. Sur autoroute, le plein tous les 200 km, sur route tous les 250-300. Normalement, si on ne tire pas dessus, on peut passer les 350 km surtout les jours de grand vent dans le dos. En remplissant raz la gueule, on en met un bon litre de plus que la contenance officielle selon le manuel constructeur.

Un bidon de 3l en r?serve dans la sacoche, ?a ?vite pas mal de sueurs froides...

une petite question me traverse l'esprit

a tu eu les 2 clefs de contact moto avec la petite plaque num?rot?e ?

Claudius Antiquus a écrit :Sur autoroute, le plein tous les 200 km, sur route tous les 250-300

Jean-Louis tu peux "d?velopper" le pourquoi tous les 200 kms sur autoroute
Lorsque je prend l'autobeurk sur de longs trajets, et ? condition que je ne "tartine" pas , je consomme nettement moins que sur route

Et non Yepaco, j'ai toujours pas le double des cl?s, ni la notice d'utilisation, ni le carnet d'entretien ni la carte grise et ce depuis une semaine que je l'ai, il commence vraiment ? me "gonfler" chez honda, surtout que la loi ne donne que 15 jours pour refaire la carte grise .......
Il parait que c'est lancien proprio qui n'est pas venu amener les pi?ces.

A 130 km/h sur autoroute avec vent de face, je n'atteinds pas les 300 km. Comme il y a en moyenne 50 km entre deux pompes ? essence, je fais le plein entre 200 et 250 km, ?a laisse une marge de s?curit

Prendre l'essence sur l'autoroute ? Avec Francine, jamais. Nous sortons, prenons de l'essence moins cher et on retourne sur l'autoroute.
Et en plus, bizarrement, en faisant Reims - Lyon direct en voiture, je paye plus cher de p?age que si je fais Reims, sortie ? Avallon pour essence ? 300m?tres du p?age puis retour autoroute et sortie ? Lyon. Je n'ai plus les montants en t?te . Pourquoi ?

heu ...la loi te donne 15 jours pour la carte grise
mais ton ch?que lui il a ?t? encaiss? je suppose
j'imagine ton assureur ... il lui manque la pi?ce principal du v?hicule
et donc honda a accept? de te vendre un v?hicule sans carte grise ni seconde clef, c'est magnifique rien ne leurs prouvaient que cette moto est honn?te