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Re: trou a 2000 tours

Publié : 11 déc. 2008, 06:01
par Fd86
:snow:Est-ce que tu as essay? de shunter la pompe ? essence ? Voir les tr?s nombreux messages ? ce sujet dans ce forum. Nous sommes un tr?s grand nombre ? avoir eu des sympt?mes plus ou moins proches de ceux de ta machine, et dans beaucoup de cas, c'?tait un probl?me de pompe, gros point faible des Deauville 650. Essaie donc de la shunter (il y a un dossier technique sur ce site), c'est tr?s facile, et tu en auras le coeur net ! De plus, une Deauv peut tr?s bien rouler sans pompe (voir ?galement les multiples t?moignages ? ce sujet dans ce forum). Bonne chance.:coucou:

Re: trou a 2000 tours

Publié : 11 déc. 2008, 06:34
par lio
que dit Mr honda ?

Re: trou a 2000 tours

Publié : 11 déc. 2008, 18:29
par tilt_s
Mr Honda dit que si il a install? une pompe, c'est pas pour des prunes. Le d?bit par gravit? n'est pas suffisant pour les fortes demandes en essence, dans les cas de reprises muscl?es, et d'emploi des hauts r?gimes. Son absence ne conviendra donc qu'aux "doux de la poign?e ". Si elle me l?che, je ne roulerai pas sans.:non2: :non2: :non2: :non2: :non2:

Re: trou a 2000 tours

Publié : 12 déc. 2008, 08:11
par Cuistax
Monsieur Soichiro avait donc raison de mettre une pompe, mais il aurait pu ajouter un condensateur ? deux balles pour prot?ger les contacts...