Forum Moto-GT

Tout l'attirail du parfait syphonneur: beaucoup de succ?s ces mois derniers:-/

Et dire que tout le monde s'est foutu de moi quand on a d?couvert ? Loh?ac que j'ai en permanence 3 litres de coco dans la valise gauche... Sauf que ?a a d?j? servi un jour de vir?e lointaine avec pompes ? essences ferm?es. Moralit? : ill?gal ou pas, prenez un jerrican, ?a fait con mais on a l'air encore plus con quand il faut pousser. Je ne suis pas trop pour le jerrican souple, trop fragile et facile ? percer. Le mien est en PVC rigide. Il y a toujours une petite odeur d'essence, mais comme cette valise ne sert que pour l'outillage et l'?quipement de bord, ce n'est pas grave.

ou alors un sachet d'essence en poudre ? delayer dans l'eau ... ?

une feuille avec ?crit: en panne d'essence, ? votre bon c?ur

Vachte!!! On se croirait dans MadMax, j'veux bien admettre qu'il y a de moins en moins de pompes sur le r?seaux secondaire, mais nous ne sommes pas non plus dans le d?sert Australien.
je fais plus de 300 bornes avant de passer en r?serve, ?a laisse de la marge tout de m?me.

Quand ? siphonner, faut il encore tomber sur une bonne ?me qui poss?de un v?hicule dont le r?servoir n'est pas ?quip? d'une cr?pine anti siphonnage.

Pis niveau s?curit?, c'est plut?t bof le coup du jerrican.

vas dire ?a au gars que j'ai d?pann? vendredi soir ? 20 h

Mon fiston, qui est toujours fauch?, il a trouv? la solution pour son Ludix... Il se sert dans mon jerrycan pour la tondeuse. L'autre jour, un gamin tombe en panne devant chez moi sur sa br?le de 50cc. Moi, grand seigneur, je lui propose de lui filer un peu de jaja. M... le jerrycan est vide. Bizarre, il ?tait ? moiti? plein normalement. Bon. Il a pouss? jusqu'? la pompe suivante, elle est tout pr?s.

Pour les anxieux ou les voyageurs nocturnes sur des axes secondaires, l'id?e du bidon de secours dans une saccoche, ne me parait pas d?connante. J'en veux pour exemple un passage en r?serve sur une 600 Bandit un soir ? 10 heures entre Albi et St Affrique. Sachant que les deux bleds travers?s ne comportaient pas de pompes 24h / 24, et qu'il n'en restait que 2 avant l'arriv?e que ma reserve n'aurait pas suffi ? regagner, j'aurais ?t? bien content d'en avoir un. Il a fallu rebrousser chemein jusqu'? Albi, et ?a a ?t? de justesse.
Il suffit de l'enlever pour les petits d?placements plus s?rs ? ce niveau, pour minimiser les risques in?rants ? ce type de transport.

Il est vrai que dans la France profonde (si belle lorsque je la sillonne en vacances), il y a des coins perdus sans station d'essence. La Belgique dens?ment peupl?e n'a pas ces probl?mes (elle en a d'autres, rassurez-vous).Bien que le nombre de stations ait beaucoup diminu? les derni?res ann?es, celles qui nous restent sont quasi toutes ouvertes en permanence.

Trimbaler de l'essence peut-?tre, pour des itin?raires sans stations, mais dans un bidon d'un litre de plastique solide (ayant contenu de l'huile min?rale par exemple) et pas rempli ? ras bord (pour tenir compte de la dilatation).

Il n'y a pas que dans la France profonde. L' an pass? de retour des Tdi days, sur l'autoroute entre Clermont et Brive, surprise de ne trouver que la premi?re station ? plus de 100 km. Etant proche de la r?serve, il a fallu sortir de l'autoroute pour se ravitailler. Dans ce cas, les 2 litres du bidon de secours, n'auraient rien pu .
Pour le contenant, il vaut mieux un bidon m?tallique, au bouchon ventil