Rouler sans Pompe à Essence sur la 650

[duch]

merci pour ta r?ponse Frank ;j'ai d? le faire aujourd'hui-m?me apr?s ?tre tomb? en panne au milieu d'un rond-point ! j'ai eu la chance de ne pas me trouver au milieu d'une horde sauvage. je confirme que ?a marche impeccable,je vous tiendrai au courant. JM

[pmchoix]

Et pour ceusse qui ont 2 ou 3 mains gauches, est il possible de faire faire la manip par qqun de qualif??
<br>Je pense que le m?ccano agr?er HONDA va refuser tout net, qu'en est il des autes?

[Papaours]

Voici une photo de ma machine. <br />1. Tu débranches la durite qui va du filtre vers la pompe (là où j'ai scotché en rouge).<br />2. Le tuyau qui est branché sur la tétine du haut de pompe et qui va aux carbus (là où j'ai mis une cheville verte pour boucher en protection), tu le débranche pour le connecter directement à la sortie du filtre en lieu et place de la petite durite.<br />3. Tu suis le cable éléctrique qui part du cul de la pompe pour aller vers la gauche, il va dans un entonnoir en plastique au niveau du robinet de réservoir qui protège plusieurs connecteurs. Il suffit de débrancher celui de la pompe pour ne pas qu'elle tourne à vide. C'est facilement accessible sans rien démonter d'autre que la selle et éventuellement le flanc noir en plastique.<br /><br />Durée de la manip environ 10 minutes, avec une pince et un tournevis à lame plate pour pousser les durites.<br />
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[jac]

nouveau venu dans la pompe en panne !! Et je n'ai que 25000 km... <br /> à vous <img height="18" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/biggrin.gif" width="18" />!! <br />Ce qui m'étonne, c'est le gros gros trou que j'ai après une décélération <img height="18" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/crying.gif" width="18" /> ? et vous ? <br /><br />Sinon pour le robinet à depression, j'ai regardé les transalps qui sont montés avec ces derniers, donc sans pompe à essence. Ils utilisent la prise à depression sur le cylindre arrière gauche pour ouvrir la valve : Plus tu accélères plus la valve est attirée contre la paroie plus il y a d'essence. Logique. <br />Mais cette même prise à depression sur nos deauville sert visiblement pour la ciculation d'eau. Pourqoui <img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/blink.gif" width="20" />? sais pas ! Mais c'est branché dessus. <br /><br />Conclusion : Pas de robinet à depression pour ce type de moteur<img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/angry.gif" width="20" /><img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/angry.gif" width="20" />.

[wrr]

t'es assis sur quoi pour la décélération?   <img height="21" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/w00t.gif" width="20" />   ok je sort.. <img height="18" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/whistling.gif" width="19" />

[jac]

les bouchons de réservoir sont intégrés maintenant !!! C'est fini l'époque sodo...e.<img height="20" src="http://cyclurba.fr/image/emoticone/tongue.gif" width="20" /> !!! Elles sont modernes nos deauv !

[Papaours]

La prise ? d?pression AR sert ? g?rer la soupape d'admission d'air frais ? l'?chappement (voir revue technique). Rien de bien m?chant donc, je pense qu'on peut envisager une d?rivation pour brancher 2 durites sur la prise. Mais la question de remplacer le robinet actuel par un ? d?pression est possible. J'en ai parl? ? mon fournisseur de pi?ces d'occase, mais il aurait fallu que je d?monte le r?servoir pour lui amener afin de trouver dans son stock un qui correspond. Comme j'ai pas envie de sortir le r?servoir, c'est remis ? plus tard.

[jac]

Celui du transalp correspondrait. A confirmer. Si cela se confirme, 40 euros neuf. et se trouve facile en occasion.<br />

[domingo]

Ma pompe à essence m'a lâché en rase campagne entre Nîmes et Alès à 32500 km, et je n'avais jamais roulé sur la réserve. Ne sachant pas précisément comment faire, j'ai préféré ne pas la chinter. Le chef d'atelier de Honda-Nîmes m'a dit qu'il en avait même vu lâcher avant 30000 ! Bonne route, et prudence !

[Papaours]

Pour le moment j'ai mis le sujet de c?t?, par manque de temps et d'envie de bricoler (il faut d'abord que je d?monte le robinet pour en chercher un aux m?mes c?tes. Et comme je roule tous les jours avec, j'ai pas envie de m'y coller pour le moment. Je suis en cong?s fin de cette semaine, je verrai si je prends le temps de tout remettre par terre. Mais promis je vous tiendrai au courant. Et comme je suis s?rieux dans mes tests, j'ai m?me rebranch? la pompe pour refaire des comparaisons de conso. Pour le moment je suis ? 285km et pas encore en r?serve (contre 325km sans pompe avant de passer en RES). La conduite n'est pas r?ellement chang?e, elle tousse quand m?me ? la reprise si j'ouvre en grand.