Rond point pas au point

[tilt_s]

Même sans l'avoir appris, l'usage des ronds points, semble évident, quand à son positionnement, et le bon usage des clignotants. Malheureusement 80 %  ne  signalent pas leur intention avec les clignos, désolé mon cher Claudius, car dans ce nombre là, on trouve aussi des permis récents. C'est  plus une question de mépris des autres, qu' une question d'apprentissage, et ça me met "hors de moi".Alors je me demande comment réagissent ces je menfoutistes, quand un autre je menfoutiste les piège par un mauvais, ou une absence d'usage des clignos sur les RP, ou  par l'utilisation du portable? Ca devrait les faire réfléchir au point de devenir attentif à ce qu' ils font subir aux autres. Foutaise mon bon Claudius, c'est des goujats qui ne regardent que leur nombril. L'individualisme poussé au maxi. Pour les autres, il serait NECESSAIRE de diffuser des messages d'éducation, ainsi que pour l'usage du téléphone au volant. Ces deux non respect, me mettent "hors de moi" quand on voit le danger qu'ils représentent  pour nous. J'ai essayé recemment d'alerter par le courrier des lecteurs,deux revues auto réputées, pour qu'ils relayent la demande auprès de la prévention routière, sans aucune réponse. Pas assez médiatique pour eux sûrement, écoeurant de désintérêt pour deux sujets préoccupants de la sécurité routière.Un bon spot publicitaire avec shéma et explication claire, pourrait arranger les choses. Je n'ai pas trouvé où envoyer un mail à la prévention routière. Visiblement, on ne peut pas faire des suggestions à ces gens là.<img src="../../../../../image/emoticone/angry.gif" height="20" width="20" />

[Jean-marie50]

En fait,nous avons tous un peu raison...et nous voyons tous des raisons complémentaires à la difficulté de conduire ou de circuler à moto dans les conditions qui sont les notres:en etre conscient,c'est déjà beaucoup mais pas toujours suffisant:à nous de surveiller au maximum tous les autres usagers pour poursuivre notre route le moins dangeureusement possible!

[Claudius_antiquus]

En fait, Jean-Marie, j'avoue que je suis plut?t surpris du civisme g?n?ral. Que de changement en 25 ans ! Je viens de passer mes 5000 premiers km en n'ayant souffert que de 2 ou 3 incivilit?s, dont une involontaire au moins. Je suis surpris de me trouver autant en s?curit? sur la route : pas de tentative de d?passement quand je reste aux vitesses l?gales, pas de klaxon, pas de tentative de crasse, des comportements plut?t clairs, des gens qui mettent les clignos, tr?s peu d'exc?s de vitesses. Je roule au m?me rythme que la circulation, en zigzaguant peu et en ?tant patient avec les voitures moins v?loces que moi, mais en occupant le terrain et en mettant le coup de gaz qui va bien quand ?a va bien. Aujourd'hui, j'ai sorti la voiture que j'ai quand m?me un peu en main (bient?t 387000 au compteur) : qu'est-ce que c'est mou !!! Vivement demain que je remonte en selle, et en s?curit? !

[Papaours]

C'est vrai Claudius, je constate beaucoup moins d'incivilit?s quand je suis en moto que lorsque je circule en voiture. Le motard ? sans doute encore cette image de "loubard" pr?t ? tatanner ? coups de botte les caisseux ind?licats ! Cela fait pourtant une ?ternit? que je n'ai pas vu de motard redresser une porti?re de la botte en doublant.

[Claudius_antiquus]

?a, papaours, je l'ai vu faire autrefois. J'ai d'ailleurs failli pratiquer moi-m?me (... suis pourtant pas un agressif...) mais mes bottes de route de l'?poque n'?taient pas ferraill?es, contrairement aux bottes d'enduro des copains. Loubard, je ne sais pas, mais les voitures sentent qu'on a une grosse r?serve de puissance. Elles attendent d'?tre bien s?res que je roule bien peinard au milieu de ma file (et m?me ? l? gauche ..) sans vouloir doubler avant de d?passer. Je n'ai jamais aucune remarque. Faut dire que je pr?viens de tout ce que je fais avec les clignos ou les stops, que je fais des changements de voie progressifs, etc ... Ils ont le temps de comprendre ce que je fais, donc pas de surprise, donc pas de crasse.
<br>En fait, ce sont les motos qui se comportent souvent tr?s mal : pas les scooters, pas les GT, pas les basiques, mais la plupart des sportives avec des jeunes cons au guidon. L? ?a fait n'importe quoi et ?a n'est m?me pas poli.

[Papaours]

Ta conduite est celle de la sagesse, je crois que nous sommes sur ce forum un grand nombre ? la partager.

[tilt_s]

Heureusement que oui, mais un tout petit nombre d'imbéciles font du tort à une majorité respectueuse, faute à un comportement débile ( vitesse démente, bruit assourdissant, dépassements limites etc etc........... ). Ca doit nous forcer à être encore plus zen.<img src="../../../../../image/emoticone/innocent.gif" height="22" width="18" />

[Papaours]

Il suffit de voir ce qui se passe ? Paris sur le p?riph, les remont?es de files, etc...Lorsque la conduite 2 roues devient un risque pour les usagers en g?n?ral, la r?pression tombe. Vous me direz : quel est l'int?r?t de rouler en 2 roues si on doit rester derri?re les caisses ?
<br>Audiard disait en substance : "un con qui marche ira toujours plus loin qu'un g?nie assis". Un motard prudent roulera toujours plus longtemps qu'un kamikaze d?brid

[tilt_s]

Sauf si le Kamikaze, lui rentre dedans.

[Claudius_antiquus]

vendredi soir, en abordant Cergy par la voie rapide vers 1h du mat, apr?s environ 150 bornes, je me suis retrouv? au milieu d'une quinzaine de kakous en gros cube sportif qui d?boulaient de la voie d'acc?s ? 180. Je me suis fais peur.