Mal barré le 64

[Fran76]

et toc...

[Jolijojo]

Ah la bonne époque du canal 19, je te copie l'ami , la CB à bord générait moins d'accidents que les tel portables de maintenant, perso, c'est le fléau actuel pour nous les motards.

[Kiriki]

A la belle époque du 19, le tonton et la ML-145 sur le toit....... Pas besoin de quitter la route des yeux pour postillonner dans le micro.
Pour la visite médicale des vieux on y arrive doucement mais surement et je suis favorable à cette mesure. Par contre il faut bien définir ce que l'on veut vérifier pour éviter toute dérive.
En ville si la vitesse est réduite à 30 km/h une voiture sans permis à pédales devrait suffire. En campagne on reviendra à la charrette à boeufs.

[christian33]

Casque bas Madame

[Toucan33]

Je suis parfaitement d'accord avec Jean40 et son analyse. Il est évident que l'absence de contrôle médical déterminant une aptitude (ou non) a la conduite de nos ainés est évidente. L'argument de "mort lente" d'isolement etc est fallacieux on peut à ce moment là les reporter sur le chantage habituel à l'emploi que l'on constate dès qu'un dirigeant d'entreprise fait des conneries (cf Lactalis par exemple) "si vous me cherchez des poux (genoux hiboux) je ferme".

Dans le temps il y avait un slogan "les motards ne meurent pas on les tue !" est ce la même chose pour nos anciens ? Culturellement on a des répugnances à mettre en place ce genre de contrôle médical mais il ne s'agit pas de diminuer la personne juste de constater les effets du temps et le danger. Mon propre père (87 ans) conduit toujours contre vents et marées à mon grand dam mais il n'entend rien de mes arguments et j'ai baissé les bras.

Enfin, pour ce qui est des gens en forme ou pas en forme au même age, le contrôle le dira.

[Eric37]

On n'est pas tous égaux. Ce que fait cette dame à 79 ans, tout comme ce qu'elle faisait à 20, je suis incapable de le faire ! Chapeaux. Mais on parle ici de quelques individus, et non d'une majorité, loin de là.
Perso, je suis pour une "vérif" de nos séniors. Je vois bien la conduite de mon beaux père de 75 ans... C'est chaud patate ! Et c'était un très bon conducteur avant. Mais ça c'était avant.
Ensuite, il faut bien définir ce sur quoi il faut être vigilant. Est-ce que l'on regarde le point de vue médical, le point de vue comportemental, connaissances, etc... L'ensemble.
A partir de quel âge ? Il y a des jeunes conducteurs de 20 / 25 ans qui sont 1000 fois plus dangereux qu'un sénior de 70 ans. Et l'inverse est vrai aussi...
C'est comme l'alcoolémie. Certains à 1 gr se sentent bien, perso à partir de 2 bières, je ne suis plus capable de rouler. Mais il faut bien instaurer une règle commune à tous. Par ma part, j'instaurer le 0 sur ce point. Au moins, il a le mérite de mettre tout le monde à égalité, et d'éviter de se poser la question "Mais à combien je suis là ?".
Tout comme ils viennent d'instaurer l'âge minimum pour s'inscrire sur un réseau sociaux, nous avons des Chambres représentatives qui sont capables de déterminer l'âge minimum et ce que doivent contenir ces contrôles. Il y a aussi un "historique" vis à vis des visites médicales que passent les chauffeurs routiers. On ne part pas de rien. Mais je pense qu'il faut effectivement faire qqc. 70 ans me semble bien.

[Aline91]

Motards bonjour

Je voudrais vous rappeler qu'à décider autoritairement qui doit ou ne doit pas, à ses frais, faire valider un permis permanent qui deviendrait donc temporaire on change la nature de ce permis . Je vous demande un peu de discernement. ce n'est pas en faisant du tout sécuritaire que vous aurez encore du plaisir à rouler avec vos motos. Exiger un contrôle médical systématique pourquoi pas ? Et pourquoi pas ne pas aller jusqu'au bout de cette logique en faisant comme dans le roman :"Le Test" de Richard Matheson, et faire subir à partir d'un certain age des test à nos anciens qui, si ils ne sont pas réussis, les conduiront à une élimination définitive ?

Respect à tous les motards et aux conducteurs de BAR.

[Eric37]

Aline, on ne parle pas non plus de "l'âge de Cristal" Et là c'est à 20 ans que tu es éliminé ! Soit lors d'une grande fête, mais tu y passes

Tu as, sur le fond raison. Le PC est permanent et non temporaire. Maintenant, il faut mettre en forme, juger le pour et le contre, prendre en compte les diverses situations, etc... Et personnellement, je ne suis pas non plus en train de dire, qu'à 70 ans, on te sucre ton permis par défaut. Non. Mais si il est avéré, que tu es un danger pour toi ou pour les autres lorsque tu conduis, alors, oui, je suis ok pour que l'on te le retire.
Si effectivement, sur les routes du 64, comme il semble être dit, 1/3 des tués impliqués dans un accident de la route ont plus de 70 ans, il faut tout de même se poser la question à un moment donné. C'est aussi ce que l'on demande à nos élus. Qu'ils prennent les décisions nécessaires, vis à vis d'un fait. C'est un vrai sujet de réflexion.
Et encore une fois, c'est déjà le cas pour les chauffeurs routiers, de bus, etc... Pourquoi eux plus que les autres ?

[deauv76]

D'un côté je peste très régulièrement contre ces personnes âgées à la conduite inappropriée, conséquence des effets de l'âge d'une part, mais aussi parce qu'ayant appris à conduire à une époque où les comportements étaient différents, la circulation bien moins dense (l'octogénaire d'aujourd'hui a appris à conduire dans les années 50...), les ronds-points absents (j'avoue avoir appris à les aborder en repassant le code pour le permis moto)...

De l'autre je me demande comment une personne privée de son moyen de transport vivant dans certaines de nos provinces agonisantes peut aborder son quotidien alors que les commerces de proximité ont disparu, que le camion du boulanger ne passe plus, que les enfants sont appelés ailleurs pour y travailler, que la solidarité entre humains n'existe que de manière anecdotique. Le vieux des villes et le vieux des champs ne sont pas logés à la même enseigne.

Alors je ne sais plus, et voyant se rapprocher l'éventuelle DLC de mon permis de conduire et l'effritement des services publics sur lesquels je pourrais alors m'appuyer, j'ai la tendance égoïste à la refuser, cette DLC.

Et comment faut-il considérer les effets de traitements médicaux qui me semblent être aussi néfastes à la conduite que l'âge ou la consommation de substances illicites ?

[Aline91]

@ Eric37 Les permis soumis a visite médicale sont déjà répertoriés il s'agit des permis de conduire des véhicules lourds, longs,larges, transportant du public les cars et bus par exemple. Ces permis n'ont jamais eu la mention PERMANENT symbolisé par l'application du cachet de la Marianne sur la droite du permis. Bien évidemment tous les permis peuvent être retirés soit de façon permanente ou temporaire (situation actuelle par la justice et c'est normal). Messieurs avec tout le respect que je vous dois pourquoi voulez vous en rajouter? Vous ne trouvez pas qu'on s'en prend assez comme ça sur la tronche? C'est pour ça que je pense que pour un être humain on ne peut pas parler de DLC. Que le juge décide lors d'une infraction grave alcoolémie accident faute grave au code de retirer un permis à une personne âgée je comprend mais svp ne fabriquez pas le bâton avec lequel nous serons châtiés tôt ou tard.

Respect et salutations aux motards et attention aux vieux en BAR tôt ou tard ils ne seront plus là:-):coucou: