Forum Moto-GT

Bt023 depuis 5 ans, 8000kms depuis et pas usés du tout. Rien à dire sur le comportement. Mieux que les bt020 d'origine et les Michelin PR2 qui nont pas atteint les 13000 kms. Mais j'ai une question. Honda préconise 2,5 à l avant et 2,9 à l'arrière pour la Deauville 700.
Le contrôle technique m'a ...

Merci à tous, si cela persiste..... concessionnaire !
bonne route

Salut Rq....., à priori pas de code défaut. il faut juste accélérer en actionnant le démarreur, alors qu'avant elle démarrait sur le ralenti sans tourner la poignée de gaz.

bonjour, Deauville 700 et fonctionnant parfaitement mais ...... démarrage à chaud difficile après quelques minutes d’arrêt (même après révision). Obligé d’accélérer légèrement ce qui n'est pas très pratique. Quelqu'un connait le problème ? merci

<t>Pour les scoots, je n'ai que l'expérience du Spacy 125, mais je craindrais pour le dos sur grand trajet en gros scoot . Il manque le point d'appui des cuisses sur le réservoir., avec une position bien trop droite. La deauville gagne effectivement en puissance et souplesse avec les kilomètres ; à ...

Salut la Bourgogne et bienvenue.

Est-ce quelqu'un a déjà trouvé le filtre d'origine sur internet pour la Deauville 700 ? je ne trouve que le HYFLOFILTRO compatible, mais ...on ne connais pas la longueur.

<t>Petit point sur Michelin PR2 arrière. Étant moyennement content du kilométrage des bridgeston d'origine usés à 13000kms en conduite cool, j'ai mis des Michelin PR2.<br/>
À la révision des 18000 soit après 5000 km, le concessionnaire dit que l'arrière est usé en escalier sur les côtés. J'ai tjs ...

<t>C'est vrai qu'elle est lourde à l'avant, mais Je trouve rassurant d'avoir une moto un peu lourde qui "colle" bien à la route. Son ancêtre NTV650 était certes plus légère mais le seul fait d'installer une tête de fourche apportait déjà une sensation de lourdeur sur l'avant. <br/>
Par contre les 30 ...

<t>Justement Charlène, c'est parce qu'elle est bien équipée et dispose d'un cardan qu'elle est lourde. S'y ajoute une conception ancienne puisqu'il s'agit d'une évolution de l'ancienne NTV650 des années 80 avec un cadre en acier. mais cela a surement permis à Honda de la vendre à un prix abordable ...